この度Dパワーパッケージが納車になりました。
車体色は上下クールシルバーメタにしのですが、ボディの金属部分とバンパーの樹脂部分で色味が若干違うような気がします。樹脂部分が若干青みが強い感じがします。
素材の違いでこのようになってしまうのでしょうか？
上下クールシルバーメタのD5に乗っている方どのような感じですか？

デリカでは、ありませんがフォレスターのシルバーに乗っていた事があります。
同じシルバー色でも樹脂部分とボディなどの金属部分に塗る塗料が違いますので
どうしても同じ色には、なりません。それと近くの派遣会社で初期型のシルバー
のＤ５を見ましたが経年劣化により樹脂部分とボディ部分で明らかに違いが出て
ました。

写真をデジカメで撮ってアップしてはどうでしょう。

白系は、結構違ってたりしましたね。
過去発言のリンク
hhttps://www.d5bbs.net/past001/d5no=8614allr.html

以前乗っていたホンダ車のパ－ルホワイトは樹脂部分との色の違いがあきらかでした。
気になったので営業マンに相談したところ、樹脂部分の塗装を塗り直してくれました。
かなり近い色になったので納得しました。
気になるレベルであれば販売店に相談してみてはいかがでしょうか?

本日、ディーラーへ行き店長に確認して貰いました。
店長が見ても、目視で違いがはっきりわかるレベルの色違いなので、メーカーに問い合わせて今後対応させていだだくとのことでした。
再塗装等の対応になるかとは思いますが、それだけ酷い色違いがある車が完検を通ってしまうのが三菱クオリティなのかと…。
ディラーの活気のなさ、対応の鈍さと合わせて、これからの付き合いを考えると物凄く憂鬱です。

結局メーカークレームが認められて、部品交換か再塗装と言うことになりました。
再塗装ならば地区の板金屋でやるようですが、メタリックと言うこともあり、何件か打診したところ難色を示しているようです。
やはり、部品庫交換の方がよいのでしょうか？

金属部と樹脂部は、差が出やすいので、致し方ない部分もあります。

過去にはホンダのレジェンドや、トヨタのマーク２（Ｘでない前モデル）等でも
差が出ていました。（個体差あり）

当時は、油性塗装だったので、あわせやすかったと思います。
現在は、水性塗装になり、あわせにくいのだと思います。（塗装膜が薄い事も起因する）

再塗装は、経年劣化で差が出やすいので、メーカー搬出のものと交換したほうが、無難だ
と思います。
（メーカー搬出のものが塗装してあればの前提。以前確認したときは（３年程前）、
塗装がされてなく、Dにて板金塗装することになっていたと確認していましたが、
現在は不明。）

> 金属部と樹脂部は、差が出やすいので、致し方ない部分もあります。

D5はご存じの通りフェンダーは樹脂製です。そこはドアやボッンネットともあっているので素材云々ではないでしょう。

やはりラインの違いというのが大きな要因かと思いますが、十人が見て十人とも色違いを指摘するほどの差というのはひどすぎるでしょう。

400万円クラスの車で、そのレベルの物がユーザーの元に届くというのが、そもそもあり得ないことだと思います。今時、軽だってバンパーの色違いなんかほとんど無いのでは？と思います。

おっしゃるようにパーツ交換をしてもらう方向で交渉します。
ご意見ありがとうございました。

デリカD:5が出たとき、報道系の試乗会に参加したことがあります。

真っ先に質問したのは、フェンダーが樹脂なので経年変化で色が金属部分と変わらないの
かということでした。というのも、当時私が乗っていたのはエスティマ。樹脂でできてい
るバンパーと金属でできているボディの色の差が出ていたから。こういうことはないのか
と質問したところ、フェンダー部とバンバー部では、樹脂の素材などが違うので、経年変
化は起きないとのことでした。
他の車でも、どうしてもバンパーとボディが同色の場合経年変化による色の違いが出るみ
たですね。

経年劣化ならまだしようがないと思いますが、新車でぱっと見で判るほどの色違いはあり得ないでしょう。

> この度Dパワーパッケージが納車になりました。
> 車体色は上下クールシルバーメタにしのですが、ボディの金属部分とバンパーの樹脂部分で色味が若干違うような気がします。樹脂部分が若干青みが強い感じがします。
> 素材の違いでこのようになってしまうのでしょうか？
> 上下クールシルバーメタのD5に乗っている方どのような感じですか？

当方もDパワーPが先日納車になりました。
投稿の情報を見まして気にしてみたところ、同じようにツートン箇所の色があきらかに青みが強いです。
今後Dらーに相談してみますが、遊道さんはその後、交換になりましたでしょうか？

ぎんでりかさん
やはり色違いですか、自分のもリアとサイドのアンダーカバーが青みが強いです。
メーカーのクレームの対象となっていますので、同じ物を取寄せてみましたがやはり青みが強く合いませんでした。
結果、ディーラーで付き合いのある板金屋に色合せを依頼したら数件から断られたとのことでした。
そこで、当地で一番腕がよい板金屋を知り合いの車屋から紹介していただき、実車を見せたところ色合せ可能と言うことでした。
ただ、その板金屋は仕上がり重視と言うことで、アンダーを全て取り外しての塗装・仕上げとなるそうで、料金もそれなりの請求になるとのことです。
今現在は見積もり取り→板金屋とディーラーとの相談と言うところです。
ぎんでりかさんも早めにディーラーに確認してもらって、メーカー対応していただいた方がよいですよ。
ディーラーは、塗装ラインがどうの素材がどうのと言うでしょうが、購入前に色違いの可能性を説明されたわけでないのであれば、ユーザーには一切関係のないことですから。

遊道さん
ご情報ありがとうございます。
わたしもフロントに比べリア／サイドが青みが強いです。
時期から考えると遊道さんと同一ロットなんでしょうね。
銀モノトーンは白ツートンに比べて出る台数が少なく、色合わせに手を抜いているんでしょうかね。
ディーラーのGW休み明けに相談しに行ってきます。
交換でも合わないのであれば、ツートンも候補にしてディーラーに交渉してみます。

ご指摘のボディと樹脂部の色違いについてご説明致します。

ボディ（金属部位）には焼付塗料を、樹脂部は低温のウレタン樹脂を塗装しています。
樹脂部とボディとは別ラインであり、社外の可能性があります※他工場は社外
塗料はいずれも塗料メーカーよりロット製造にて入荷されるため
調色に手を抜くことは考えられませんが、シルバーやパール系などソリッド色に比べれば
色調がズレルことも考えられます。
ただしその時点で気づかなければならないはずですが…

ずいぶん前、Ｔ社の高級車のバンパーも相当色ズレが発生してましたので
三菱だけに言えることではないと思います。

で、対応ですが
技術力のある修理工場でウレタンでを塗装していただけるなら
新車時と同等、もしくはそれ以上の性能も考えられ
アクリルウレタンであれば経年変化もボディと変わりないはずです。
いずれにしてもメーカーorディーラー対応ということであれば
新車を修理と言う面が気になろうかと思いますが塗装自体は安心できると思います。

当方もD-5クールシルバーメタリック単色所有者です。私の車両も上部と下部プラパーツで色が若干違いますが気にしないことにしてます。
寧ろインタークーラー周りのセンターバンパーが他のプラパーツよりシルバーが濃いというか茶かかった色でこちらの方が同じ色なら見た目に統一感が出るのに…と思いますよ。
仕様なので仕方ないですがね。

本日、修正塗装が終わってデリカが帰ってきました。

メーカークレームで地元の塗装店で再塗装してもらい、とても満足のいく仕上がりになりまずは安堵しています。

ただ今回は、最初からメーカーがクレームを認めているのに、ディーラの本店支店が塗装屋と価格のことで揉めたりして、期間が二週間もかかったりとか、いろいろあってユーザとしてはスッキリと解決とはいきませんでした。

ディーラーお抱えの塗装屋は、全部尻込みして受け付けてくれず、私がつてを頼って地区一番と名高い塗装店に持ち込んだらすんなり受けてくれたこと。そして、地区一番の評価を頂いている塗装屋と地元ミツビシ支店が取引無かったというのも驚きでした。また、メーカークレームと言うことは、メーカーの落ち度なのにメーカー側やディーラーの本店からも謝罪の一言もありませんでしたし、このような事案の場合は、納車時には店長若しくは工場長なりが同道し謝罪の一言でもあるのかなと思っていましたが、営業が一人で来て出来上がりましたと・・・。

ディーラーの体質というか姿勢が判るにつれ、なるほどなという思いになりましたが、やっぱりミツビシだなと・・・。板挟みになった営業が可哀相になりましたが、何ともしょうがないことですね。

まっ、シートカバー掛けたり、消音マット施工したりやることがいっぱいあるのでそれらを楽しみつつ、営業は一生懸命やってくれているので、ディーラーとは今後も付合っていこうと思っています。

追記

塗装はウレタン塗装で、部品を外しての塗装だそうです。

新車の色違いとは、ちょっと違いますが、Ｄの対応については、個人、営業所、販社に夜と思います。
私は約30年の車歴がありますが、最初のＳ社の車は、本当に対応が悪くて板金塗装も
最悪でした（その時はこんなものかと思いましたが）。
それ以降の車は、現在の販社を利用していますが、対応が全く異なり、板金塗装も何度かしましたが、殆ど判らないような仕上げをしてくれます。一度だけ、上がってきた車の塗装が悪くてサービスマネージャーがやり直しをさせて、謝罪もしてくれました。
この販社は、店長、マネージャーが出迎え、見送りしてくれる事も多く、クレームの対応や問い合わせにもきちんと対応してくれます。
他の方も書かれていますが、他社でも起きている事で、門前払いであればともかく、納得できる仕上がりになったのであれば、ある程度は評価をしても良いのではないでしょうか。謝罪等については、先に書きました通り、メーカーとは関係が薄いと思いますので、
「三菱だから」と言う表現は適当ではないと思います。
私自身は、Ｄ５に変えるときに、大手メーカーのディーラーに三菱車で行ったら、見下した対応をされました。結果的にはＤ５に内容で負けていても、「相手ではないですから」みたいな対応でしたのでお断りしましたが、これも個人、営業所、販社次第の事だと思っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
で？

> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
> で？

レスをしてくださるkogumaさんにたいして何故その様な態度とるんですかね？
遊道さんは子供ですか？
金を出して買っても王さまではないのですよ。
ある程度の妥協して付き合うのがお客だと思いますが。
樹脂部と鋼材部では色ののり方あせ方変わるの当たり前だと思います。三菱だからとかも関係無い…何を書いても無駄ですね。
難癖つけてこうしたら上手くやったぜ的なクレーマー育成スレは必要無いと思います。

> > 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
> レスをしてくださるkogumaさんにたいして何故その様な態度とるんですかね？
> 遊道さんは子供ですか？
> 金を出して買っても王さまではないのですよ。
> ある程度の妥協して付き合うのがお客だと思いますが。
> 樹脂部と鋼材部では色ののり方あせ方変わるの当たり前だと思います。三菱だからとかも関係無い…何を書いても無駄ですね。
> 難癖つけてこうしたら上手くやったぜ的なクレーマー育成スレは必要無いと思います。

三菱派さん。ありがとうございます。私の文章にも問題があるかと思いますが、三菱車に不具合が有ったり、対応に問題があると、すぐに三菱自動車に関係する自工、販社全体を
悪とする表現が多いと感じます。
メーカー、販社に関係なく良い所と悪い所があると思います。一生懸命にユーザーの為に頑張っている方も居ますので、悪い事＝三菱の体質＝三菱自動車関連全体と言う表現は控えて頂きたいと思っただけです。今回の事で、途中経過に心中穏やかでない事があったのかもしれませんが、理解して頂ければ幸いです。

このＢＢＳを利用されている方々にも、デリカ、ディーラーに満足している方も居ることを、考慮して書き込みして頂ければ、このＢＢＳを気持ち良く利用できると思います。

度重なる長文で申し訳ありませんでした。

今回の場合、販売会社も三菱自動車工業も色の違いを認めて再塗装しているようですから、
三菱自動車工業自体の品質基準に照らし合わせると、不合格のレベルだったのだろう、と文面より
解釈しております。

遊道さんが今まで提供してくださった情報、経緯は、大変興味深く読ませていただきました。
ただ、今回の　遊道さんの発言（NO.30983）は冷静さとネチケットに欠け、一連の発言は、
事実かな？裏があるのでは？と思ってしまうぐらいの発言となってしまいましたね、残念です。

記事No ： 30982

通りすがりの私が読んでも答えは「で？」ですね（笑

身内臭プンプンしてますよ。

> 記事No ： 30982
>
> 通りすがりの私が読んでも答えは「で？」ですね（笑
>
> 身内臭プンプンしてますよ。

納車済みさん。遊道さんが「で」とスレしたので、書き方が悪いとスレしましたが、
そのスレも「で」なんですかね。

「身内臭プンプン」って、あまり良い表現ではないような気がします。

身内と思われたようですが、残念ながら、関係ありません。むしろＴ社と関係が
あるのですが、商談で営業に見下されて、購入をやめていますので、身内だから
良くされているとか、良く書いた訳では有りません。

あえて書き込みます。

> 新車の色違いとは、ちょっと違いますが、Ｄの対応については、個人、営業所、販社に夜と思います。
　＝新車の話をしているのですが？

> 私は約30年の車歴がありますが、最初のＳ社の車は、本当に対応が悪くて板金塗装も最悪でした（その時はこんなものかと思いましたが）
　＝ミツビシの話をしているのですが？

> それ以降の車は、現在の販社を利用していますが、対応が全く異なり、板金塗装も何度かしましたが、殆ど判らないような仕上げをしてくれます。一度だけ、上がってきた車の塗装が悪くてサービスマネージャーがやり直しをさせて、謝罪もしてくれました。
> この販社は、店長、マネージャーが出迎え、見送りしてくれる事も多く、クレームの対応や問い合わせにもきちんと対応してくれます。
　＝何処の会社の事ですか？

> 他の方も書かれていますが、他社でも起きている事で、門前払いであればともかく、納得できる仕上がりになったのであれば、ある程度は評価をしても良いのではないでしょうか。謝罪等については、先に書きました通り、メーカーとは関係が薄いと思いますので、
>「三菱だから」と言う表現は適当ではないと思います。
　＝評価はしていますが？尚、メーカークレームを認めたという事の意味お解りですか？

> 私自身は、Ｄ５に変えるときに、大手メーカーのディーラーに三菱車で行ったら、見下した対応をされました。結果的にはＤ５に内容で負けていても、「相手ではないですから」みたいな対応でしたのでお断りしましたが、これも個人、営業所、販社次第の事だと思っています。
　＝意味判りません。

以上により、簡潔に「で？」としました。

悪意はこれっぽちもありません。事実を記載したまでです。

一部訂正します。

> 新車の色違いとは、ちょっと違いますが、Ｄの対応については、個人、営業所、販社に夜と思います。
　＝新車の「色違いの」話をしているのですが？