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> ガソリンからディーゼルに乗り換えて2ヶ月ほど経ちました。
>
> 1000km点検までは、車体のモニター上でも13.5kmほどの燃費で実際に満タン法で計算しても13.5に近い値でした。
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> 1000点検を終えて、インジェクターの調整をしてからは燃費がモニター上で11.5kmほどです。実際に満タン法でも11.5kmほどです。
>
> インジェクター調整をしてから、他のスレで言われてるようにやはり加速が良くなってます。
> これは、燃料噴射を増やしてスムーズな加速にしてるんでしょうかね？
> 実際、静かにもなったし加速もスムーズになりましたが燃費が余りにも落ちてビックリしてます。
>
> みなさん、どうですか？
> こちらは、雪国ですのが同じスタッドレスで同じ様に雪が降ってない状態で同じ道路を走行してもモニター上で12kmを切ります。
> 平均すると、1.5km/lから2km/lほど悪くなってます。
>
> みなさん、こんなもんなんですかね？？

デリさん

初めまして。イパライカーと申します。
私は今年2月にDパワーに乗っております。
この掲示板の情報を参考にさせて頂き、1000km点検時にインジェクターの調整してもらいました。
私の場合、静かになったと感じましたが、加速、燃費に変化を感じませんでした。

ちなみに通勤で街中走行し、4WDオート、片道17ｋｍで朝は10から11km/L、帰りは12から13ｋｍ/L程度です。
総じて平均燃費は満タン法で10.5から11程度です。

私の場合、夏の燃費が良かったです。上記同様で満タン法で12ｋｍ/L台でした。
で、冬は悪いです。今は満タン法で10ｋｍ/L台です。
夏はエアコン未使用も要因かと思いますが、エンジンオイルの粘度、タイヤの温度等も
絡んでいるのではないかと思います。