このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: スタッドレスタイヤの購入について |
| 記事No | ： 30461 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/10/19(Sat) 01:50:16 |
| 投稿者 | ： koguma |
> 僕は昨年までBLIZZAK DM-V1 を４シーズン使っていましたが、高速道路走行も問題なく、もちろん、雪や凍結にも強いので、今年も新しいものをすでに発注しています。
> たぶん、来年はVRX技術を導入した、新しい４駆用が出ると思いますが、タイミングが合わなかったので、同じ銘柄を継続使用することにしました。
私はD:5購入後の08年12月にＤの企画でDM-V1を購入、3シーズン使用後の11年11月に同じＤの企画でDM-V1を購入、今年3シーズン目になります。通勤往復約60キロで勤務先は県内でも豪雪地帯で通勤コースは新雪、圧雪、アイスバーン、ミラーバーン、地吹雪と色々な路面状態を走っていますが、これまで不満を感じた事は有りません。基本的にミニバン専用タイヤですので、異常な減り方も無く、カーブ等での変な共同も感じません。
何よりD:5自体がABS、EBDは勿論、ASCを標準装備している事で、発進での空転や姿勢変化も僅か。コーナーも安定しています。4WDシステムも後輪への配分を増やす4WD Lockモードへの切換えが出来る事で強風やアイスバーン、ミラーバーンでも安定した走行が出来ます。
確かにDM-V1は発売から年数が経っていますので、最新のタイヤと比較すると差は有るかもしれませんが、スタッドレス登場から数年間でのモデル差と比較すれば、それほど大きな差は無いかと思います。性能差が有るにしても、安全装備がしっかりしているD:5であれば、よほど無茶な運転をしなければ、大丈夫かと思います。
余談ですが、私が整備で利用しているＤの隣がＴ社のＤですが、昨シーズンはエコカー優遇で大量販売されたＰの事故修理が多く、かなりの修理待ちが有ったとの事でした。エコも大事ですが、事故が増えるのはまた問題ですね。
- koguma 10/18-06:08 No.30454