皆様に相談したく書き込みさせていただきます。
半年前にあるディーラーで新車でD5を購入したんですが、グラスコーティングしてあるしマメに洗車した方だと思うのですが、両側ドアとリアゲートに点錆びが発生しています。数で言うと20個ぐらいでしょうか。そのことをディーラーに伝えたのですが問題が起きました。

実は、私の担当の営業さんは私の仕事場の同僚とも面識ある方なんですが、今回の錆びのクレームのことを担当の営業さんが同僚に私が知らないうちに話したらしく（世間話程度だとは思うのですが）、同僚から突然メールが来て「家が海に近いから錆びたんじゃないか？」と書かれている内容のものが送られてきました。
今回のこういうクレームとかも普通は個人情報にあたるものなので言ってはいけないはずですよね？皆様はどう思いますか？個人的には怒り心頭なのですが。
そんなこといわれると、錆びの発生は自分のせいで自分がクレーマーみたいな感じに思われてると思うと怒りがこみ上げてきます。
ひょっとしたら自分の価値観がというか気にしすぎなのかも？とも悩んでいるしだいです。
皆様、ご意見をお聞かせください。

個人情報とは違うと思いますが、完全にアウトです。
コンプライアンス違反とでも言うんでしょうか、客相行きじゃないかと…

海が近くても半年で錆びるのはやり過ぎです
海辺じゃないんでしょ
外装の保証ってどれくらいでしたっけ?
海水がかかるような場所でなければその保証期間は最低でも持つはずなわけで…

法律よくわかりませんが、民法に引っかかるんではないかと思います

見当違いであれば申し訳ありませんが・・・

鉄粉が錆びているだけ、ってことはありませんか？
購入半年で錆が浮く、というのは、チッピングでもなければ考えにくいような・・・
20箇所というと相当な数ですしね。
近くに鉄道や鉄工場なんかがあると鉄粉の付着が多いみたいです。
海との距離も気になります。
土木設計的には、200mまでは塩害対策範囲です。
北陸～東北、北海道の日本海側は700mまで影響ありと判定されます。
もちろん地形に影響されますので、上記の数値は目安ではありますが。

一度サビを観察してみて下さい。
表面だけっぽければ、粘土でこすれば取れます。サビの色が残ってしまう可能性はありますが。
下地が錆びていれば、見ただけで塗装の下からというのが分かると思います。

サビってショックですよね・・・
僕はズボラな方なので小さな傷なんかは気にならない方ではありますが。
とりあえずクルマの方を何とかしましょう。

参考になれば幸いです。

対処は早い方が良いと思います。
三菱自動車のお客様相談の方に相談したらどうでしょう。
すべて話した上で、共通の知人にも話された事も伝え、人間関係もおかしくなったら困る事も伝えたらどうですか？
今は三菱自動車からディーラーにきちんと対応するようにという指導がいくみたいですよ。
うまく解決すると良いですね。

「サピ」に関しては、私もakiraさんの書かれたような可能性が高いと思います。
また、１２９３ｍｋさんの対処の仕方も間違いではないと思います。

が、D5を乗り続ける以上ディーラーを含め営業さんとイイ関係を続けて行ったほうが何かと都合が良いので、その関係を維持するためにもまずは営業さんに自分の気持ちを直接伝えて相手にも納得してもらったほうがいいのではないでしょうか。
(営業さんも悪気があったわけでは無いと思うので、謝ると思いますし)
そのほうが、「サビ」の件を含む今後の対応も親身になってもらえるのではないでしょうか。

お客様相談センターへは、それからでも。

皆様、ご意見ありがとうございました。

昨日、ディーラーのほうには電話したところ、店長さんと営業さんには謝罪していただきました。現物も今日、ディーラーにて確認していただくことになっております。
ユーザーはクレームを言うのが気を使うことと同時に車に対してのショックにもなるのに
知人にも勝手にこんなこと言われて、、、。皆様のご意見を拝見し、心も落ち着きました。ありがとうございます。

ちなみに海までの距離は4キロあり近くに鉄工所などもありません。ですので、またディーラーの対応を期待するほかありませんね。

」ちなみにこの営業さん、一ヶ月前にも私とトラブルになり店長含めて謝罪されてます。
内容は、車購入時に頼んだ車検証記載事項（牽引情報）を半年にわたってやらなかったということです。これは故意犯ですので、今回のことと合わせて今後のディーラーとの付く愛をどうしようか検討しようと思います。
また動きがあったらご相談させてください。

錆びの事ですが、
実物を見ていませんので何とも言えませんが
恐らく、サンダーやドリルで鉄粉が飛んで着いた物と思われます。

火花は高温で簡単にボディーに付着しすぐ錆びます。
またどりるなどの切り粉も錆びます。
車の近くで工事などしていたかも？です。

個人情報で一言言わせてもらうと
保険、車購入、家の購入、その他修理などは知り合いや近くの人の紹介なんかはトラブルと文句も言いづらいのでやめたほうが良いかと。

> 半年前にあるディーラーで新車でD5を購入したんですが、グラスコーティングしてあるしマメに洗車した方だと思うのですが、両側ドアとリアゲートに点錆びが発生しています。
> 数で言うと20個ぐらいでしょうか。そのことをディーラーに伝えたのですが問題が起きました。

サンダーさんと同じく、ちょっと、疑問があります。

グラスコーティングは完全防水ではありませんが、半年ぐらいでそう簡単には塗装から錆びないじゃないですか？
半年ぐらいで、錆びが出るのであれば、グラスコーティングの意味がないです。
両側ドアとリアゲートのグラスコーティングの忘れなら、話にもなりませんが・・・
１ヶ所ぐらいならともかく、それも同時に両側ドアとリアゲートで別々に２０ヶ所ぐらいの発生状況では塗装の可能性は低いのでは？
両側ドアとリアゲートに後から鉄粉などが付着して、同時に点錆びが発生した可能性の方が高いと思います。
付着した原因は、はっきりした究明は難しいと思います。
両側ドアとリアゲートに点錆びが発生しているところを見ると走行中に鉄粉を巻き上げて付着したのでは？

取り合えずは、どのような点錆びなのか確認するのが先決です。
三菱自動車のお客様相談の方に相談とかのアドバイスもありますが、状況が把握できた時点で、対応した方がいいです。
はじめから、塗装の点錆びと決めてかかると、もし、後から鉄粉などが付着して点錆びが発生したことがわかった場合は、後味が悪くなります。
顧客情報については、内容により守秘義務があります。
だからと言って、なんでも表立って言ってしまうと、Ｄとの関係がギクシャクします。
世間話程度と感じるなら、聞き流してもよかったのでは・・・

本日休日のため朝から洗車した所、リアゲートを開けて中の隙間の水滴を拭きあげていたのですが、なんと点錆び発見です。
他には無いかと探すとリアパッキンの間から鉄の板みたいな物が出ていて(少し見えている程度)、２か所サビ錆びでした。(ボロボロ落ちるくらい)
１ヶ月以内に初めての１２ヶ月点検に出そうと思っていたので、言うつもりです。
ショックです。クレーム処理してくれるとありがたいのですが・・・。
皆さんも自分のＤ５見てみて下さい。

サンダーさんへ

たしかに知人より紹介されると後々、気を使いますね。
今回のことで勉強になりました。
車の方ですが、今、ディーラーに預けて錆びについてみて貰っています。
サービスの方より鉄粉によるものではないか？と言われたのですが、あとは詳しく
みてくださる様ですので、お任せすることにしました。
あと鉄粉ですが、家の近くで工事などはしていなかったと思います。
ただなにかしらそういった可能性により付着したのかもしれません。




ルパンさんへ
今回はこのような錆びとみられるものが、納車から半年でグラスコーティングされていて
さし当たって鉄粉が付着する環境にないと思われることを前提にしたうえで、この程度の品質が正常か？正常ではないか？というのをディーラーさんには判断して欲しいなと思っています。個人的には正常ではないと判断いたしました。
あと、顧客情報のことですが、これは聞き流せませんね。あきらかに言ってはいけないことですよね。世間話程度と感じるレベルは人それぞれなので、だからこそ。。なのではないかと。

ディーラーさんと色々あるようで、心中お察しします。

鉄粉付着によるサビは、塗装やコーティングにはほとんど関係ないと思います。
しかも鉄粉のサビは条件が揃えば恐ろしく早く進行します。
現物を見ていない状況ではすべてが憶測ではありますが…
ディーラーさんの回答をみて、下地のサビなら厳しく対応していいと思います。
もし鉄粉ならこれは水アカみたいなものと割り切るしかないです。

はやくキレイなD5が戻ってくると良いですね！

皆様、返信ありがとうございます。
ディーラーからの返答があり次第、またご連絡いたします。今のところではありますが
サビの状態により、浅かった場合はグラスコーティングを部分的に取り、もう一度グラスコーティングをかけてくれる方向で話は進んでいます。

AKIRAさんへ
早く戻ってこないかと思っております。励ましの声ありがとうございます。
また戻ってきたら、鉄粉には十分気をつけて付き合っていきたいと思います。

さーくんさんへ
ウィングは付けていませんので可能性としては無さそうです。
しかしドリルとかは怖いものなんですね。今まで恥ずかしながら鉄粉の恐怖を知りませんでした。他社車などは鉄粉の付着などあったかな？というぐらい無頓着でした。

車が戻ってきました。

錆びは取れていて、うっすら磨き傷が１本。あと左側にワックスのふき取り残し
と、サンバイザーに白いクリーム状の物が付着（ワックス？コンパウンド？）思われるものが残っていました。あと光にかざすと車全体に洗車機に入れたような小さな傷がわっかになっています。あと洗車したと思われる水玉もついてました。


そこで、磨き傷のことを店長に告げると申し訳ないと。現物を確認したいからという話の流れで、ワックスかけられたんですか？と店長に聞くと「あの車はグラスコーティングしてあるからワックスは駄目なんです」とのこと。

当初の予定ではグラスコーティングしてくれるはずだったので、そのことを聞いてみると
ネンドクリーナーで鉄粉を除去したのでコーティング自体は大丈夫だからとの返答。
ネンドクリーナーは塗装面を傷つけないとのことでした。
そして鉄粉を取った後の塗装面でコンパウンドを使用していたとしたらコーティングも剥がれるのでは？との質問には「そうですね」と店長。



結局、あの白い物体が何か？っていうところを担当のものに聞いてみることで話は進んでいます。コンパウンド、ワックスだったら「おいおい・・」って話ですね。

以上です。

おはようございます。

まずは下地のサビでなかったようで、ここは一安心ですね。
鉄粉付着は不可抗力の部分が大きく、また錆びるかどうかも環境によりますから、
これを無償で取ってくれるなら良いディーラーさんだと思います。
（技術力にはやや難があるようですが・・・）

以前は毎回洗車のたびに粘土で鉄粉除去したものです。
塗装面を手で（あるいは薄いフィルムごしに）なでてみると、結構ザラザラしてるもんです。
これを粘土でなでてやるとツルツルになって気持ちいいんですよ。
若い頃は洗車に半日かけてたので、こんなことが出来たんですが（笑）
これが最新のコーティングに通用するかは分かりませんので、詳しい方の意見も聞きたいですね。
今は汚れたら水洗い、仕上げはフクピカ、ってくらい無頓着になってしまいました。

他人の車でもピカピカだと「あぁ大事にしてるなぁ」って気持ちよくなりますね。
あなはぜさんも大事にされてるんでしょうね！

こんにちは、私のデリカはオプションでリアウイングを付けてもらったのですが
施工の際のドリルによる切り粉でリアゲートパッキン周りに点錆がたくさん付いてます。
ウイングの穴あけした部分にも錆が発生しており、点検の際に何か対処を
お願いしましたが、上からタッチペンで塗っただけという粗末なものでした
本来であれば、取り付けボルト等を一度外し、錆落とし・防錆剤塗りくらいは
してくれてもいいかと思うのですが・・・
１年点検も終わったし、よほどの事がない限りデーラーのお世話になることはないと
思うので、知り合いの工場で自分で直しましたが。

あなはぜ様のデリカもウイング付けてませんか？
ＯＰのウイングはボディに穴あけ施工となっているので、切り粉による
被害という線も捨てきれないと思います。

> こんにちは、私のデリカはオプションでリアウイングを付けてもらったのですが
> 施工の際のドリルによる切り粉でリアゲートパッキン周りに点錆がたくさん付いてます。
>
> あなはぜ様のデリカもウイング付けてませんか？
> ＯＰのウイングはボディに穴あけ施工となっているので、切り粉による
> 被害という線も捨てきれないと思います。

本日Ｄ：５帰って来ました。
自分も、さーくんさんと同じで、新車購入時にリアディフレクターをＯＰで取り付けました。
ディーラーの説明もその時の鉄粉の影響とのことで、幸いリアゲート内だったので、鉄粉除去剤できれいになりました。
あとリアパッキン内の鉄むき出しの錆ですが、不良品とのことで無料交換しました。
知り合いでＨ社の店長していた方がいるのですが、リアウイング取り付けの場合どのメーカーもよくある事のようです。
皆さんもリアディフレクター取り付けた方、周辺をよく確認された方がいいですよ。