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私は運席の下部に向けてLEDランプをフットランプとして使ってます。
フットランプはドアーを開けたときには点灯してほしいし、常時点灯しているのが良いのでフロアコンソールの後ろ側のイルミ（LED)からパラレルに電源を引いてます。だからLED電球でけでリレーなどは炉要する必要はありませんでした。DC１２Vで点灯するそんなに消費電流の大きくないLEDですので電流が増えすぎてETACSがパンクすることもないと思って自己責任でやってます。参考になりますでしょうか。

> はじめまして
>
> D5にはフットランプがないので、ACCとルームランプ連動でフットライトを作っています。
> この際に5極リレーの赤線にヒューズボックスから常時電源を取りましたが、
> ルームランプの配線から分岐した方がいいのでしょうか？
> その場合はヒューズボックスのルームランプのヒューズからでも良いのでしょうか？
> もう配線してしまったので、ルームランプ線からの方が良ければ後者の方が楽なのですが。
>
> 調べていたら他の車種の様ですが、残照機能がある場合はコントローラーの破損の可能性もあるので、ルームランプのプラスから取るという説もあって、良くわからなくなってきました。
> 電源の元は同じような気がするのですが。
>
> リレーの配線は下記の様にやっています。
>
> 常時電源（ヒューズボックスの所）--LED--赤線
> 黄色と黒はアース
> 白はルームランプマイナス（運転席助手席の上の所）
> 青はACC
>
> 動作はきちんとしているようですが、どこかに余計な負荷がかかるでしょうか？
> ただ、ルームランプOFFにしててもドアを開けるとうっすら明るくなってしまいます。
>
> 11.5型の4WDです。
> 足りないところもあるかもしれませんが、よろしくおねがいします。