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> 他の四駆車（スタッドレス・チェーンなし）が難とか登って行くる雪の登り坂で、自分も同じくスタッドレスで走行してましたが、自分だけがスタックしてしまいました。
> 結局、チェーンを装着して脱出したのですが、あとから考えると、スタック中ずっと、スリップの警告画面が出ていましたのでもしかすると「ASC」が動作して回転していない車輪があったのではと思っています。
> そういった場面では「ASC」をOFFにすれば良かったのでしょうか？
> 普段から常に「ASC」を動作させた状態にしていますが、どのような状況でOFFにすべきなのでしょうか？
> 車の事をあまり知らずにただ乗っているだけで恥ずかしい質問ですが、どなたか教えて頂けないでしょうか。
> どうぞ宜しくお願いします。

まさに、このようなスタックした状態になったときです。

４ＷＤなんですよね？
その時、４ＷＤ　ＡＵＴＯ－＞ＬＯＣＫは試しませんでしたか？
もしかしたら、ＡＳＣ（ＯＦＦ）＋４ＷＤ　ＬＯＣＫで脱出できたかもしれませんね。

雪の登り坂だと傾斜によっては、一旦止まると登れなくなる場合があります。
だから、前の車と有る程度の車間をとって、止まらずに登ることです。
他の四駆車は、止まらずに走ったから登れたのかと思います。