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| タイトル | ： Re: 参考記事 |
| 記事No | ： 26861 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/12/31(Sat) 08:28:06 |
| 投稿者 | ： サリー |
ノックセンサーだけではなく色んな補正値が入り燃調MAPを補正するので一概に「変わらない」とも
「変わる」とも言い切れません。
変わる人もいれば変わらない人もいると思います。
D:5の場合、初期型と何型からかは忘れましたが（2009年あたりだったかな？）センサー類の感度も変わって
ます。なので初期型はバシバシ補正が入るのに大して後期型は割りと緩慢な感度になっているので初期型ほど
補正が入りません。
また、ECUのタイプだけでかなりの種類あるので「D:5」と言ってもエンジン制御に関しては同一線上で語る
のはかなり難しいと思います。
D:5にはハイオクマップはないのでハイオクを入れて効果がある場合は点火時期がかなり遅くなってる場合で
はないでしょうか。レギューラーとハイオクの価格差は１０％もないところが多いので10％以上燃費が上が
るのであればハイオクを入れた方が経済的になるでしょうね。ただ、一般道での場合は多分そこまでの燃費は
上がらないと思います。