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| タイトル | ： Re: 駐車時のこと・・・ |
| 記事No | ： 26640 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/12/08(Thu) 22:38:00 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
> みなさんこんにちは。
>
> 「私も同じようになります」的な返信があり、何故か少々嬉しく？ホッとしてます（笑）
>
> さらには、前車スペギ乗りのアラフォーさんまで登場頂きまして・・・（素人さま）
>
> 新山さまレスにありますが、バック駐車について、スペースギアの方が楽で、さらには、スターワゴンの方がもっと楽だった！と言う事を考えますと、ボディ全体または各所が曲線を帯びたデザインになるにつれ、バック時などの、感覚もつかみ難くなったと言う事なんでしょうかね？
>
> 繰り返してしまいますが、運転席から顔を出してバック駐車すれば、何ら問題無い事ではあるのですが、「ドアミラー、バックモニターを使って」（あと感覚的なもの）
> 満足行くように、「毎回」「真っ直ぐピタリと」止めたい！・・・と小さな事にこだわっています（笑）
エーオーさん、こんにちは、
バック時にハンドルを左右に動かして平行調整していますよね？
だから、真っ直ぐピタリとならない場合もあるんだと思います。
リアタイヤは、左右に動きませんから、バックの基本は、直進です。
バックでは、ハンドルは切らない。（左右に調整しない）
距離が長ければ、それなりにバックでも調整できますが・・・
短い駐車スペースの距離では、フロントを大きく切ってもリアタイヤはそれほど思ったほど左右に動きません。
フロントが左右に大きく動くだけで、逆に斜めに駐車しやすいです。
駐車は、前方に直進できるくらいまで駐車場に突っ込んで、一度、前進させます。
前進は、ドアミラーで駐車場の白線と隣の車との車間位置を見ながらの平行になるように前進です。
前進の方が、ハンドルでフロント左右の調整量が大きので、簡単に調整しやすいです。
前進で、調整です。
駐車場に止める位置と白線と平行になった時点で、ハンドルをニュートラルに戻します。
そして、バックモニター見ながらそのまま直進バックです。
こうすれば、簡単に平行に止められます。
１発で決めたいところですが、車感だけが頼りなのできっちり平行にするには確実性が乏しいです。
かなりこだわりがあるようなので、前進の切返しを入れることで確実に処理します。
バックが上手な人は、無意識に直進バックを多用しているかと思います。
これで満足行く駐車ができると思いますが？？？