> 最近のＡＴはほとんどが停止時にはニュートラルになるように制御されています。当然Ｄ：５もそうなっており停止してから一間おくとエンジン回転数が若干下がるのが確認できるはずです。しかしながらどのＡＴもとっさの動作に備えて完全なるニュートラルにはなっておりません。これはアイシン、ジヤトコどちらでもそうなっております。

１０型の４ＷＤですが、ニュートラルコントロールの実感がなくＤレンジのままのような？
自分が鈍感なんですかね。
Ｄレンジ＋ブレーキーで停止中のエンジン回転数は、６００回転付近で一定です。
この状態が、停止時のＤレンジのニュートラル制御になった状態なんでしょうか？

カタログには、２ＷＤ車にはアイドルニュートラル制御を搭載となっていますが・・・４ＷＤも搭載？