10型シャモニーのやすべえです。正確に覚えてないですがインパネをバラす際に、キースイッチがACCかONの位置(エンジンはかかっていない状態です。)でシフトロックボタンを押しながらシフトレバーは動いたと思います。指先で押したぐらいではダメで、細い棒みたいなものでシフトロックボタンをしっかり押し込まないと動きませんでしたよ。
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