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林道を走るだけなら「純正の１６インチでＡＴタイヤに替える」が最も効果的です。
オーバーフェンダーを装着すると幅が増えるので狭い林道で他車とすれ違う際などで不自由です。
車高が上がると、屋根が枝などに当たるリスクが増えます。
車高を上げてタイヤを太くしても駆動系の能力は同じか抵抗の増加により下がります。
4インチ上げないと走れない道では、高い確率でスタックして走行不能になります。
スペースギアまでは、元々の走破性能を出し切るにはリフトアップが効果的でしたが、Ｄ５はノーマルからの伸びしろはほとんど有りません。
純正で走行不能な道にはリフトアップしても行かない、行けないと考えた方がいいです。
悪路での乗り心地向上を考えるのならラリーアートの５ミリのリフトアップまでが理想です。

と、した上で…
リフトアップカッコイイですよね。
羨ましいです。
ウチは小さい子供と予算がネックで残念ながら計画なしです。