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| タイトル | ： Re: 4ＷＤシステムの差 |
| 記事No | ： 23047 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/12/12(Sun) 10:09:16 |
| 投稿者 | ： とびまる |
> ＰＳ 私は、先日とても急な上り坂でエンジンばかり唸って登れなくなりました。
> 排気量（トルク）（車重との排気量の3バランス）が一番の要因な気がします。
CVTが大きな要因の気がします。CVTクーラーの廃止されたモデルなら尚更ですね。
やはりトルクを必要とする走りにはトルコンATの方が有利だと思います。
アウトランダーベースとなった時点で、かなり街乗り仕様に傾いたのだと思います。
どうしてもSWやSGの後継者として捉えると今まで以上を期待しちゃいますが。。。
自分としては、減税等の理由もあったでしょうが、ローデストや２WD以外にはトルコンATが良かったと思ってます。