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| タイトル | ： Re: 直進安定性 |
| 記事No | ： 21891 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/10/06(Wed) 00:07:20 |
| 投稿者 | ： チョモランマ |
> 何度かステアリング関係でレスしますが、初めからステアリングが曲がった状態で直進してるＤ５です。そこで質問ですが、１８インチ仕様ですハンドルはとられがちですか?直進安定性に疑問を持つものとしてカナリ神経質になっていますが、軽自動的車他一般大衆車よりステアリング操作に神経使います。其を踏まえてタイヤ幅が広いや車高が高いは別にして前車より高額だし安定性はバツグンっと思っていましたが、Ｄ５や他のミニバンはそんな感じですか。
ステアリングのセンターと、直進安定性の中心は、必ずしも中央で一致しなくてもいいでしょう。自家用車だけかと思います。
トラックを運転すると、車検のときに直進性を調整されて、ハンドル側をわざとズラされて戻ってくることもあります。
中心がいつもセンターばかりだと、軸のすり減りが偏ったりするのかも？
運転するときにはハンドルのセンターは気にしません。
ちなみに、マイＤ５は直進安定性もハンドルセンターも気にならないです。2WDです。
近所を走っても、高速道路を走っても、この感覚は同じでした。
貴車の場合は、調整してもらえばいいと思います。