前から付けたかったサブバッテリーシステムを注文したのですが、
バッテリーはＤで購入すると割高なので、自分で用意して持ち込ませて
貰うことになりました。

カタログの注意書きに従えば、ＡＣＤｅｌｃｏの７５Ｄ２３Ｒを
購入すべきですが、気持ち的には、ＣＡＯＳ（カオス）の
９５Ｄ２３Ｒを付けたいと考えています。

Ｄ２３ゆえ、サイズの問題はなく、またシールドタイプなので、
理屈的には大丈夫だと思うのですが、あの注意書きがあるために、
やはり、保証の問題で躊躇してしまいます。

指定の物を使われている方が圧倒的に多いとは思いますが、
私と同じように考え、実際にＣＡＯＳを問題なく使ってるよ
という方、どの位いらっしゃいますか？
みんカラには、ＡＣＤｅｌｃｏのサイズ違いを使われている方は
いらっしゃるようでしたが。

サブバッテリーシステムには　ディープサイクルバッテリーを使用しないと
すぐにバッテリーがだめになってしまいます。
ACDelcoはディープサイクルですが　CAOSは充電回復性能を重視した高性能バッテリーだったと思います。
多分　一年もたたずに充電しなくなってしまうのではないかと思います。

私の場合　社外のサブバッテリーシステムを使用していますが
最初つけていたBOSHのMEGA Silverは　約半年で蓄電電圧が落ちて交換してしまいました。
安いバッテリーを短期間で使い捨てするのでなければ　指定されているバッテリーを
使ったほうがよいと思いますよ。

スターターバッテリーの特性とディープサイクルバッテリーを知っているなら、こんなスレは立てないと思うので説明してあげたほうがいいと思います。

http://www.barjp.com/kinuya/shop/optima/note/dep.html

> スターターバッテリーの特性とディープサイクルバッテリーを知っているなら、こんなスレは立てないと思うので説明してあげたほうがいいと思います。

大変失礼しました。
純正が普通のバッテリーということを知りませんでした。

電源カットが10.8Vなら、ほぼ容量一杯使えるみたいですね。
ただすぐに容量ダウン（劣化）してくると思いますが。
早期にダメになったというのもうなづけます。

しかし、ディープ自体も消耗品であり、その差は容量ダウンと耐久性でしょうから、安いやつを頻繁に換えると言う考えなんでしょう。

使い方によっては、早期にダメになる場合と、頻度、電流や使う量（10.8Vまで使うかどうか）が少ないユーザーならスターターに大電流を使わない分、メインより長持ちする可能性もありますね。

純正のサブバッテリーってディープサイクルだったんですか？
ディープだと車載の充電器でフル充電はキツいと聞いたんですが

> ACDelcoはディープサイクルですが　CAOSは充電回復性能を重視した高性能バッテリーだったと思います。

ACDelcoは単にブランド名であり、いろいろなバッテリーを作っている
ので、「ACDelcoはディープサイクルですが」と書くと誤解を生みそうです。

No.21028 で質問者は
「ＡＣＤｅｌｃｏの７５Ｄ２３Ｒ」と書いております。
　この型番だとおそらくディープサイクルではないですよね。
　ＡＣＤｅｌｃｏだとＤＣシリーズ？

読んでて気になったので。

> カタログの注意書きに従えば、ＡＣＤｅｌｃｏの７５Ｄ２３Ｒを
> 購入すべきですが、気持ち的には、ＣＡＯＳ（カオス）の
> ９５Ｄ２３Ｒを付けたいと考えています。

> Ｄ２３ゆえ、サイズの問題はなく、またシールドタイプなので、
> 理屈的には大丈夫だと思うのですが、あの注意書きがあるために、
> やはり、保証の問題で躊躇してしまいます。

オルタネーターで充電するので、電気的には制限はありませんが・・・大きさだけですね。
サブバッテリーシステムとしてハーネスも流れる電気の容量に見合った物をチョイスしないと
火災を招く危険もありますので、純正相互品がいいのではないでしょうか？

みなさま

親身になったレスを有難う御座います！
まずはお礼を申し上げます。

さて、このスレですが、詳しくはないまでも、ディープサイクルバッテリーの
存在は把握したうえで立てておりました。

既にフォロー頂いておりますが、純正指定のサブバッテリーは、ディープサイクル
のものではありません。
うえいさんがおっしゃるよに、ＡＣｄｅｌｃｏも色々なバッテリーを出しており、
アクセサリーカタログで指定されているものは違います。

このため、既に同じことに気付かれ、実行に移られている先輩がいらっしゃる
のではないか？
いや、デリカ乗りの先輩には、必ずいらっしゃるとの思いから質問させて
頂いた次第です。
（実行は自己責ですので、できれば実績ありの情報を頂きたかった次第です。）

最初の文面で説明が足りず、申し訳ありませんでした。

ルパン５世さんがおっしゃるように容量だけの問題ですかね？

2008.01のSBシステムを使用しています。
購入ご10ヶ月程で使用できる時間が20分程になってしまいDにて2009/1/31に新品交換。
その後7ヶ月で同症状の為メーカーにてチェックの為サービスマン所有のオプティマ、イエロートップ（10年ほど前に購入との事）を仮に載せていました。
MMCSのDVD鑑賞（約8H)で電源が落ちるまで使用した時のの充電電流は初期42Aで10分後33A、20～30分後20A、60分後10A、180分後1A以下でした。
純正Bでは初期30A、直ぐに20Aをきってしまいます。
その後、2009/10/20に新品に交換となり、説明書には書いてないですが赤LEDが点滅を始めた時点で容量の半分程度になっているので使用を止め、出来れば直ぐに充電をした方が良く、電源が落ちた時は深放電状態で純正（ディープサイクル以外）には良くないです。1年半ほどしたから勉強して分かりました。
社外のディープサイクルBと走行充電でのシステムを追加しました。
純正は赤LEDが点滅を始めたら使用を止め、直ぐに充電（エンジンを10分かける）するようにしてから10ヶ月ほどですが使用時間が以前のように短くなっていません。
3個目の純正Bが駄目になったら電源が切れるまで使え、充電効率が良いのでオプティマのイエロートップにしようと思っています。
G&YuのディープサイクルBは価格が安いのですが充電効率が今一な感じです（サブバッテリーチャージャーでの電流値なので単純比較では有りません）

懐に余裕があればオプティマイエロートップをお勧めします。低価格ならばG&Yuです。
但し私のように純正Bの為クレームで交換して頂けたました。

現在はサブバッテリーシステムが”２”で何が変更になったのかは分かりませんのでDにて確認して下さい。

G&YuのディープサイクルBも外れを引きましたが交換して頂きました。（ネットショッピングです）

ＴＡＫＡ３さん

大変参考になる貴重な情報、本当に有難う御座いました！

やはり、色々試されている先輩がいらっしゃいますね。
情報のご提供、本当に感謝致します。助かります。

Ｖ２の改善点、カタログには以下のように記載されていますが、
どうなんでしょうね。（Ｄにも直接聞いてみようと思います。）

「新しくなったＶｅｒ．２では、コントロールユニットの制御となる
充電開始条件の変更や充電リトライ機能の追加、放電時のインジケーター
点灯化などの仕様を変更し、使いやすさを一段と向上させてます。」

調子が悪く、Ｖ１からＶ２に交換対応された方とかも、もしかしたら
いらっしゃるかも知れませんね。

色々と皆様にアドバイスを頂き、ディープバッテリーも視野に
入れて、ネット上で調べてみたのですが、ディープバッテリー
を深放電状態から充電するには、初期段階で高圧充電しなければ
ならないとか、車載充電器では満充電できないなど、そのまま、
純正のサブバッテリーシステムにディープバッテリーを搭載した
場合、充電時に問題が出るように感じました。
（糖尿さんに頂いたコメントは、こういうことだったんですね。）

ＴＡＫＡ３さんが、オプティマ、イエロートップを仮載せして
いた時、充電には問題なかったのでしょうか？
特に電源落ちるまで使用した後の充電は如何でしたか？

他にも純正のサブバッテリーシステムをディープバッテリーに
載せ変えて使用されている方いらっしゃいますか？

宜しくお願い致します。

> ＴＡＫＡ３さんが、オプティマ、イエロートップを仮載せして
> いた時、充電には問題なかったのでしょうか？
> 特に電源落ちるまで使用した後の充電は如何でしたか？

前回書きましたように「MMCSのDVD鑑賞（約8H)で電源が落ちるまで使用した時の充電電流は初期42Aで10分後33A、20～30分後20A、60分後10A、180分後1A以下でした。」
電源が落ちる電圧が10.8Vなので問題なく充電されました。
LEDが点滅し始める電圧が11.8Ｖです。

G&Yuの表示が115Aタイプで購入後直ぐに実容量が60Aを切ってしまった為新品に交換になりました。10年前のイエロートップでは表示が48Aタイプで実容量が45A（走行充電のみで）もありました。
但しＢには個体差があるのでこの数値がすべてではありません。

充電時の抵抗はイエロートップが少なくて早く充電されました。

使用時間が4時間までで良いならディープでなくてもメンテフリーでもよいかも。

ＴＡＫＡ３さん
いつもご丁寧な回答有難う御座います。

> 電源が落ちる電圧が10.8Vなので問題なく充電されました。

なるほど、理由がよくわかりました。

自分で付けたタイトルからがらり変わりますが（笑）、
イエロートップ購入を決心しました。

アドバイスありがとうございました！