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| タイトル | ： Re: 焦りました |
| 記事No | ： 20526 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/07/22(Thu) 12:29:59 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
> ディーラーのコメントにあるようにASCが悪さするのは、すでにD5の常識なのです。
すでにD5の常識と言われても・・・そんなことを言うなら、こんな書き込みをする質問者も非常識となりますよね。
悪さを常識として肯定するのもどうかと・・・
自分もロードキングさんと同じ１０型４ＷＤですが・・・
ＡＳＣ作動した場合は、ＡＳＣが作動するとメーター内のＡＳＣ作動表示灯が点滅します。
ロードキングさんは、パニックってったみたいなんで、気がつかなかったのか？
点滅しなかったのか？
ＡＳＣ作動の一つの目安になります。
残念ながら、自分のＤ：５も１０型でＣＶＴオイルクーラーはありません。
オイルクーラーが廃止されたモデルなので、牽引を続けるとミッションの故障に繋がる恐れが有ります。
牽引はどこまでできるのか知りませんが・・・メーカーの牽引設定が無いので自己責任となります。
下りの坂道がＣＶＴなどに負担が掛かりますので、特に注意した方がいいですよ。
> 乗車人数が１人と８人では４００Ｋｇ前後、総重量に違いでますよね
> ボートを降ろす・あげる時は乗車人数は一人です。
> アルミボートであればトレーラー含め４００ｋｇ以下が多いです。
> 牽引というところに引っかかる方が多いと思いますが、それぐらいの
> 余裕がない設計であれば、フル乗車ができません。
> この件に関して牽引は関係ないと思いますがいかがでしょう
この場合は、平地のケースですよね。
平地だったら、こんなことはなかったのではないでしょうか？
坂道の角度が結構急というのが曲者ですね。
坂道の角度が１５～２０％だったら、フル乗車にかなり近くなるのではないでしょうか？
想像豊かなもので・・・勾配抵抗（フル乗車）＋トレーラー含め４００ｋｇ以下＋荷物＋砂路面だったケースも考えましたが・・・
- ohchans 07/21-23:42 No.20514