>>意図的に車輪の出力を切り離しているようです。
そんな機構はありません。自動的にNレンジにすれば、可能は可能ですが、E/Gが吹きあがり、車はバックして水没します。
> 坂道の角度はと言われましても結構急としか言えません・・・すみません > 路面は、コンクリートで後輪部分が2輪とも砂利で、片方は少し窪んでいました。
結構この問題はこの板でも みんカラでもありまして、疑似LSDが悪さしてるみたいです。 1輪がスリップした場合は、ブレーキをかけてもう一方の車輪に動力が伝わるのですが、多輪がスリップするとスリップした車輪すべてにブレーキをかけるみたいです。 よってアクセル踏むと3,000RPMくらいでE/Gが唸り、車は進まない状態になります。
ASC オフにすればいいみたいですが、何のためのトラクションコントロールなのか???
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