このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: 尻下がりの補正について教えてください |
| 記事No | ： 20078 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/06/29(Tue) 22:19:53 |
| 投稿者 | ： のぶのぶ |
> スペーサーを入れる場合は、スタビリンクをショートタイプに交換しないといけないのでしょうか？
> また、アライメントも調整も必要ですか？
>
> 無知で質問ばかりですいません
いえいえとんでもございません。私も手探りです。
ショートタイプのスタビリンクは私も最近存在を知りました。
今まで1インチリフトアップしていて、
純正のスタビリンクで特に実害が有った訳ではありませんが、
良く見てみると確かにスタビライザーとドライブシャフトの隙間は
少なくなっているようでしたので、この度コイルスペーサーを
入れる際に同時にやれば工賃が節約出来るのかな？と思い交換しました。
アライメントに関しては、ん?必要ないと言われればそうかもしれません。
ただ、私はきっちり数値で車の状態が知りたいのと、後でタイヤが偏磨耗しただとか
問題が出る前に対処しようと思って依頼しています。