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| タイトル | ： Re: 尻下がりの補正について教えてください |
| 記事No | ： 19799 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/06/11(Fri) 21:44:42 |
| 投稿者 | ： 春日部 |
のぶのぶさん
発売されましたね。12.5mmの厚みで20mmのリフト量の意味が？？よくわかりませんが、
15,000円は微妙?な価格設定ですね。
鉄の固まりとしては高いが、尻下がりの矯正が出来るコストとしては安い・・かも、
と考えてしまいそうです。
先日スレ立てしてから、自分でも色々調べました。
MONROEのMAX-AIRは、まず既存品は寸法が合わずに装着テストまで行かずに適合不可
だったようです。
新規開発に関しては、MAX-AIRは、ショックにエアタンクを装備しているため、太さが
約80φになり、デリカに装着すると、最大ストローク時にアームとの接触が懸念される
ため、開発される見込みも薄いとのこと・・・
ロードリフターは本体価格が44千円、調整できるという点ではMAX-AIRとあまり変わら
ないので、私の中での最終手段はこれかな・・・と。
私の車両は、すでにコイルにラバースペーサーを片側上下にそれぞれ一個ずつ、左右で
計4個装着していますが殆ど変化なしの状態ですが、先日ＳＧ乗りのはくさんが教えて
くださった、ラバーコイルブースターを購入してみました。この週末にでも取り付けて
みようかと思いますが、これで解決してくれれば・・・D5乗りにも朗報になるかも知れ
ませんね。
結果は装着出来次第レポートします。