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> トルクレンチ使わなかったりグリス塗らなかったりで締め込みすぎでハブボルト折ったって話でしたら良く聞きますが、ハブリング無しだから折れたって話は聞いた事が無いです。
> 32、33、34GT-RやGTO、スープラ等々の重量級で300PS位楽に出てしまう車をサーキットで振り回しても折れませんから。
>
> ハブリング無しでのホイール装着は丁寧にセンタ出しさせるのが面倒なだけだと思いますよ。
>
> 無しでの装着はハブ面とホイール当たり面の汚れサビ等を綺麗に取り除き、
> ハブボルトだけでは無くハブ面にもグリスを塗り、
> ハブボルトを均等に少しずつ閉め込んで最後にトルクレンチで締めるでセンターが出るとチューンショップのオヤジからは習いました。


ナットの座面にグリスが付着することが考えられますので、ハブボルトにグリスはNGじゃないでしょうか。
グリスが付着した状態では、トルクレンチは何の役にも立ちませんからね。

まあガソリンスタンド等での、インパクトレンチ使用に比べればましですけど。