タイトル | : Re: 社外ホイール |
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投稿日 | : 2010/06/10(Thu) 14:20:37 |
投稿者 | : 元チューンドカー乗り |
トルクレンチ使わなかったりグリス塗らなかったりで締め込みすぎでハブボルト折ったって話でしたら良く聞きますが、ハブリング無しだから折れたって話は聞いた事が無いです。
32、33、34GT-RやGTO、スープラ等々の重量級で300PS位楽に出てしまう車をサーキットで振り回しても折れませんから。
ハブリング無しでのホイール装着は丁寧にセンタ出しさせるのが面倒なだけだと思いますよ。
無しでの装着はハブ面とホイール当たり面の汚れサビ等を綺麗に取り除き、
ハブボルトだけでは無くハブ面にもグリスを塗り、
ハブボルトを均等に少しずつ閉め込んで最後にトルクレンチで締めるでセンターが出るとチューンショップのオヤジからは習いました。
ハブリングそのものは単なる金属製リングですからオーダーでも良いかと思いますよ、自分は他車にエンケイ製のホイール履かす為にナイトページャー製のスペーサー一体のオーダー品を付けてます。
ハブリング無しではホイール履き替えが面倒ですので。