タイトル | : Re: ノーマルタイヤと雪道について |
記事No | : 19479 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/05/27(Thu) 09:19:12 |
投稿者 | : むさし |
>>そもそも、車に疎い僕は、タイヤにはノーマルとスタッドレスの二種類しかないと思っていました。
ここがちょっと違うんですよね。
ノーマルタイヤ、オールテレーンタイヤ(ノーマルとスノーの中間)、マッドテレーンタイヤ(泥道に特化したもの)、
スノータイヤ(雪道)、スパイクタイヤ(凍結路に対応、今は廃止)等、色々あるんです。
wikiからですが、
>M&Sタイヤは、マッドテレーンタイヤが柔らかい泥濘地を走破する事を前提に設計された関係上、
>同じように表面が柔らかい積雪面でもある程度のグリップ性能が発揮できるためにこのような
>表記が成されている。しかし雪道での絶対的なトラクション性能はスタッドレスタイヤには及ばない為、
>一応雪が降っていても使用出来る程度の認識で使用するのが無難である。
スタッドレスタイヤは、アスファルトの上で雪が押し固められて磨かれた凍結路にも対応した能力で、
今の日本の道路事情にはこの場面が多いです。これにはM&Sタイヤは基本的に対応していません。
まぁ、滑り始めたら急いでチェーンを付けていた昔に比べれば、遙かにタイヤの能力は高いですけれど、
「M&Sタイヤ=雪道に万能」じゃないので、チェーン規制に対応出来る装備や、過信せずに走行する
心構えは必要でしょうね。