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| タイトル | ： Re: 尻下がりの補正について教えてください |
| 記事No | ： 19168 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/05/08(Sat) 09:00:23 |
| 投稿者 | ： 春日部 |
皆さん、ご回答ありがとうございます。
＞D:5乗りさん
40mmスペーサーはオートフラッグスさんのものですか？
一瞬希望が見えたかと思いましたが、タイヤに角度がついて
しまうのですね。40mmといえば約1.5インチ、つまりは丸々
1.5インチ上がってしまうようではちょっとよろしくない、と
いうことのようですね。大変参考になりました。
また、ロードハウスさんはリアのみ販売してくれるのですね、
今度問合せてみます。
＞T2さん
元々フロントの方がホイールハウスの隙間が大きいとは知りません
でした！色々と為になる情報をいただけて有難いです。
ちなみに私も130サーフに乗っていました。当時はリアにモンローの
MAX-AIRを装着して補正していました。このショックであれば、エア
圧を上げることで積載時や牽引時にも対応出来たので大変重宝して
いたのですが、D5は適合情報がなくて・・適合するのがわかれば
迷わずこれにするのですが。
＞のぶのぶさん
JAOSからスペーサーが発売されるのですか？それはとても興味深い
ですね。どの位の上げ幅のものなのか、ノーマルコイルに使用出来る
のか、期待大ですね。
話は逸れますが、タグマスターを装着されているとのことですが、
ヒッチボール、緩みませんか？私はどうも緩むので、先日一度外して
確認してみたら、ヒッチボールのネジこみ部の中にグリスが充填して
あり、愕然としました。そりゃ滑るわ・・・と。
連結時に緩み、あとちょっとで完全に外れるところまで行ってしまい
冷や汗をかいたことがあります。お節介かも知れませんが、情報まで。