知り合いにバックモニターを、自分で後付けした方が何名もいます。
その方々からの情報では意外に簡単に、しかも激安で取り付け可能との事です。
私もチャレンジしてみますが、注意点等有りましたら、ご教授頂きたく思います。
宜しくお願いします。

> 知り合いにバックモニターを、自分で後付けした方が何名もいます。
> その方々からの情報では意外に簡単に、しかも激安で取り付け可能との事です。
> 私もチャレンジしてみますが、注意点等有りましたら、ご教授頂きたく思います。
> 宜しくお願いします。

その方々の、情報の方が気になります。
どのように取付したのでしょうか？

まず、「その方々」の取り付け方法を公表すべきではないでしょうか？
注意点もへったくれもないと思うんですが…
なぜ「その方々」に聞かないのですか？？

バックモニターの取り付けはかなり手間を要します。
例えば、カーナビ取り付けで厄介なのは
リアカメラと車外アンテナで、電源やら車速度、パネル外しなんてそれに比べたらたいしたこと無いです。
なぜかというと、両者共に外から車内への配線の引き回しがある事です。
ズバリ雨漏り対策です。付属のゴムだけでは不十分で、気が付いたらリア工具スペースが水溜りになっているなんていうのはよくある話です。
バックカメラの場合はさらに厄介で、テールゲートに加工（穴あけ）が必要なこともあります。さらに、カメラ部の防水もそうですが、テールゲートから車内に配線を引き回すのがさらに厄介で、これも雨漏り対策が重要かつ面倒です。気が付くとテールゲートないが水筒状態になることも多いです。
さらに、リアからヘッドユニットまでの長い道のりを内張り剥がして配線を隠すという簡単だがめんどくさい工程もあります。

もしかして、簡単というのはリアモニターの間違いではないですか？

私の会社では、バックモニターを自分で取り付ける事が流行っています。
ヤフオク等で中国製の激安カメラを購入し、後部N/P周辺に取り付けている方が何名もいます。
費用を聞くと3000円程度で出来るそうです。しかも以外に簡単なようです。
数名は内張りが若干浮いたままのところが有るらしいですが・・・
T車の数年前の純正ナビにも取り付け可能でしたし、最近のナビはさらに付けやすいらしいです。
先日、パーキングセンサーを自分で解除した時に、ナビの裏側等を確認しましたので、何とか自分で出来そうな気がします。

>ヤフオク等で中国製の激安カメラを購入し、後部N/P周辺に取り付けている方が何名もいます。
>費用を聞くと3000円程度で出来るそうです。しかも以外に簡単なようです。
セダンタイプの車の話ではないですか？
または、変換カプラで対応できるトヨタ車（エスティマなど）じゃないですか？

『百聞は一見に如かず』です。
簡単と思うなら、施工してみたらいいかがでしょうか？
純正位置でなく、ナンバーの上とか露骨に後から配線しましたような配線丸出しなら、簡単ですよ。
その人の個人の美観によりますが、自分は、純正カメラ位置で綺麗に配線が隠れるようにナビまで内部配線処理したので大変でした。

ルパン5世さんの仰るように結構手間がかかります。
そして、純正位置でないと後ろは映るものの視野が変わってしまい
非常に見にくいです。
3000円程度のオクなんかで売ってるカメラも別の車に付けてみましたが
まぁ、価値観次第でしょう（笑）
私のD:5にはカロのバックカメラを付けてて非常に快適ですが
オクで買った方は取付位置もナンバー上なので非常に見づらく
「ないよりはまし」程度です。

みなさん色々と忠告等ありがとうございます。
とりあえず、やらずに後悔したくないので、やってみて後悔します。

> みなさん色々と忠告等ありがとうございます。
> とりあえず、やらずに後悔したくないので、やってみて後悔します。
カメラ通販購入品を取り付けました、Ｇｏｏｄです！
カメラ型式：CL-20256B BC2（「液晶天国」
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ekisyououkoku/a5d0a5c3a53.htmlからネット通販購入、仕様32万画素、視野角は水平120°、垂直90°、対角150°）、ナビはケンウッド製、MDV-313、
画像はシャープで、夜間もバック灯のみでも十分な明るい視野です。瞬時にカメラ画像がモニター（ナビ）画面に現れるので、後方視界確認もタイムラグなしで確認できます。【取り付け苦労話】純正品取付（リヤ）と同じ部分に角穴を明け、取付けました。配線（電源および映像）は、テールゲートに20mmのホールソーで穴を開け、ゴムブッシュを穴部に取付け→配線をテールゲート上部（左上）のゴムチューブにくぐらせて室内側に引き込み→車室内床面（左）カーペットをめくって、既存の車体ハーネスに沿わせて運転席中央の「ナビ本体」まで。カメラ電源（マイナス線）はテールゲートでボディにアース。【ひと工夫したこと】手動切替スイッチ回路を電気工作で作製（アクセサリー回路から分岐させて、切替スイッチ経由でナビのバック灯入力端子に並列接続）。切替スイッチ（超小型on- offシーソー型）を「純正カメラスイッチ」の取付穴にある化粧蓋に角型に穴を明け（10mmＸ６ｍｍ角）、取付けました。後退時に加えて、いつでも好きな時にバックカメラ画像が得られます。 【取付前の要注意点】カメラ本体に視野画面の上方位置表示（例：「天」など）をマーキングしておくこと・・・さもないと、取付時にカメラ本体の上下識別をミスると、作業やり直しとなることにも。

私も全く同じカメラを同じ場所にビス止めしてます。
モニターは運転席のエアコン噴出し口の上に2.5インチくらいの液晶モニターを
常時表示にして後方確認にも使ってます。

先日、取り付けてみましたが、意外と簡単でした。
特に問題無く良好ですが、バックカメラは初めてなので、慣れるまでは大変そうです。
みなさんありがとうございました。