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| タイトル | ： Re: 14.4Vインパクトドライバ（マキタ） |
| 記事No | ： 17735 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/03/07(Sun) 21:11:24 |
| 投稿者 | ： 白銀Ｄ５（もうすぐD:5改） |
> マキタの４モード充電式インパクト14.4Ｖ（ＴＰ130ＤＲＦX）で
> タイヤ交換（ボルトの緩め、締め）は可能なのでしょうか？
> カタログ上最大締め付けトルク135Ｎmとなっています
マキタ製ではないですが、リョービ製のインパクトをタイヤ交換時に使用しています。
12Ｖ仕様の最大締め付けトルクは110N・mくらいだったかな…!?
Ｄ５のホイールナットの締め付けトルクは説明書13-21に記載されていますが、↓↓
http://mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/delica_d5_091210.pdf
88?108N・mですので理論上可能なのでは!?数値的にみるとむしろ締め付け過ぎでしょうか？
納車直後にスタッドレスへ換装した時、力まなくても十字レンチであっさり緩んだので、
少し拍子抜けした記憶があります…（新車でボルトもナットも腐食がない状態のため？）
計測可能なトルクレンチが理想でしょうが、増し締めなどは感覚に頼っていますね?
あとホイールなどを傷める可能性もありますが…くれぐれも自己責任ということで…