|
自分が試したわけではないので、あくまで参考としてお聞きください。
まず、D:5を含め最近の三菱車（MMCS装着車）のカメラ関係のコネクタは12P（C-104）を使っています。
そのコネクタにD:5（マルチアラウンドモニター付車）は、カメラECUから映像信号と映像シールド線（計２本）。
その他三菱車（リヤカメラのみ付車）は、映像信号と映像シールド線の他に、カメラ電源6V出力(+)、カメラ電源6V出力(-)、GND（-）の計５本。
リヤカメラのみ付車の場合おそらく…。
シフトレバーをＲに入れた場合で、カメラ関係のコネクタ12P(C-104)のGND（-）が繋がっていると、カメラ電源6V出力(+&-)を行い、映像をリヤカメラの画像に切り替えるようです。
D5のMMCSもその他三菱車のMMCSも部品番号は同じなので、この辺の事を理解して12P(C-104)コネクタを入手し結線すれば、リヤビューカメラの取付けはできそうです。
但し、ETACSで何らかの制限をしていないのが条件となります。（このあたりについてはやってみないと全く判りません）
あとカメラの電源ですが、仮に12Vで動く市販のものでもシフトレバーをＲに入れた時に12V(+)が出力される配線（MMCSにはバック信号＋が来ています）より分岐してあげれば何とかなりそうです。
一応C-104コネクタの配列に関する画像添付します。
ご参考まで！
ただ…
>担当Ｄにもかなり思考錯誤してもらったのですがこれが一杯いっぱいとのことでした
プロがやってもできなかった現実を考えると無理なのかも…。
（試すなら自己責任でお願いいたします）
| 
- 12345 03/02-01:07
No.17578