デリカＤ５用ガナドールマフラー
▶ in 用品など posted 2007.05.04 Friday / 06:37
デリカＤ５(Ｄ：５)ＢＢＳに情報がありましたが、マツショウからデリカＤ５(Ｄ：５)用のガナドールマフラーが発売になったようです。
マツショウのガナドールサイトのページ
http://www.ganador.co.jp/onlinecata/index.htm
を見ると、デリカＤ５(Ｄ：５)用のマフラーはテールエンドの形状の違いにより二種類があるようで、
○GD-117 □GD-118となるようです。
純正マフラー時とガナドールマフラー装着後のパワー、トルクの比較も記載されておりました。
この辺のスペックをWEBで公開するのはメーカーとして自信の表れでしょうね。
それともこういう情報（スペック）の公開は最近では一般的なのかな？最近疎いので（^^;）
価格（税込） 113,400円
パワー（PS） GD 163.7 純正 155.9 （D5カタログスペックは170）
トルク（kg・m） GD 21.6 純正 22.7 （D5カタログスペックは23）
テール径 GD 100
価格（税込） 113,400円
パワー（PS） GD 163.7 純正 155.9 （D5カタログスペックは170）
トルク（kg・m） GD 21.6 純正 22.7 （D5カタログスペックは23）
テール径 GD 105×90 スクエア
アフターパーツメーカーは発売まもない10,000台程度？しか市場に無い車に別設計のものを２種作るような非効率的な事はしないと思いますので、おそらく２種のマフラーは純粋にテールエンド形状の違いだけだと思います。
パワーは純正マフラーの実測値より上っておりますがトルクが若干落ちているようです。
トルクが落ちるのは抜けが良すぎるのでしょうか？（←素人考えです。）
デリカＤ５(Ｄ：５)のパワーはカタログ値 170Psだったと思います。
パワーの測定は測定諸条件等で違うと思いますので、なんともいえませんが、カタログ値170に対して155.9という実測値もユーザーは気になるところかも知れませんね。
マツショウのガナドールサイトのページ
http://www.ganador.co.jp/onlinecata/index.htm
を見ると、デリカＤ５(Ｄ：５)用のマフラーはテールエンドの形状の違いにより二種類があるようで、
○GD-117 □GD-118となるようです。
純正マフラー時とガナドールマフラー装着後のパワー、トルクの比較も記載されておりました。
この辺のスペックをWEBで公開するのはメーカーとして自信の表れでしょうね。
それともこういう情報（スペック）の公開は最近では一般的なのかな？最近疎いので（^^;）
○GADOOR 4WD Vertex デリカＤ５用 GD-117
価格（税込） 113,400円
パワー（PS） GD 163.7 純正 155.9 （D5カタログスペックは170）
トルク（kg・m） GD 21.6 純正 22.7 （D5カタログスペックは23）
テール径 GD 100
□GANADOR 4WD Vertex デリカＤ５用 GD-118
価格（税込） 113,400円
パワー（PS） GD 163.7 純正 155.9 （D5カタログスペックは170）
トルク（kg・m） GD 21.6 純正 22.7 （D5カタログスペックは23）
テール径 GD 105×90 スクエア
アフターパーツメーカーは発売まもない10,000台程度？しか市場に無い車に別設計のものを２種作るような非効率的な事はしないと思いますので、おそらく２種のマフラーは純粋にテールエンド形状の違いだけだと思います。
[気になる点]
パワーは純正マフラーの実測値より上っておりますがトルクが若干落ちているようです。
トルクが落ちるのは抜けが良すぎるのでしょうか？（←素人考えです。）
デリカＤ５(Ｄ：５)のパワーはカタログ値 170Psだったと思います。
パワーの測定は測定諸条件等で違うと思いますので、なんともいえませんが、カタログ値170に対して155.9という実測値もユーザーは気になるところかも知れませんね。
デリカＤ５(Ｄ：５)ＢＢＳでマフラーのマイナーチェンジのお話がありましたが、確かに
スペースギアのガナドールマフラーVertexシリーズの場合でも、外観上わかる範囲では、途中からマフラーエンドサイドに５ｃｍ程のＧＤマークの刻追加、その後、ＧＤマークのあるものに関し、エンドのインナーの構造違い（インナーにデﾞフューザーみたいなスリットが入っている）が存在しました。
車と同じで、こういったアフターパーツも発売後、モデルチェンジとまでは行かずとも市場からのフィードバック、実車での耐久試験等を重ね、少しずつ改良されて行っているのでしょうね。
GanadorのVertexシリーズは品物は確かなものだと思います。
旬な内にガナドール一本いっときますか（^^）
こんな名簿もありますので登録お待ちしてます（^^）
→ デリカGanador集まれ
以下は登録された方のインプレッション転載
スペースギアのガナドールマフラーVertexシリーズの場合でも、外観上わかる範囲では、途中からマフラーエンドサイドに５ｃｍ程のＧＤマークの刻追加、その後、ＧＤマークのあるものに関し、エンドのインナーの構造違い（インナーにデﾞフューザーみたいなスリットが入っている）が存在しました。
車と同じで、こういったアフターパーツも発売後、モデルチェンジとまでは行かずとも市場からのフィードバック、実車での耐久試験等を重ね、少しずつ改良されて行っているのでしょうね。
GanadorのVertexシリーズは品物は確かなものだと思います。
旬な内にガナドール一本いっときますか（^^）
こんな名簿もありますので登録お待ちしてます（^^）
→ デリカGanador集まれ
以下は登録された方のインプレッション転載
T2Yさん デリカD:5 4WD 長崎県
ガナドールは最高！！大人のマフラーです。サクソン等を考えていましたが、音の品感が違います。もちろんスープアップも実感できますよ。 2007/06/03
さーちーぱぱさん デリカD:5 4WD 埼玉県
ＧＤ−１１７（丸テール）を装着しました。
イグニションＯＮで「デュド・ド・ブオ〜ン」がその気？にさせる音ですが、その後はノーマル＋低音程度の音量で過度にうるさい感じはしません。むしろ、低音が程よくスパイスされた感じがかなりＧＯＯＤです。
室内への音は少しばかり入ってきますが、不快なものではなくファミリーユースでも問題なしです。（カミさんにはばれてません・・・）
トルク感については、アクセルにほんの少し足を置いただけで違いを感じます。中低速でトルクが確実に増していますので街乗りなどの実用でその効果を実感できます。（高速はまだ試してません）
外観は言うまでもなくＧＯＯＤです。
少し高価（私は工賃込みで９万ジャスト）ではありましたが非常に満足感が高くお勧めです。2007/06/02
デリカＤ：５とは関係ありませんが・・作者のＰＲ(^^)
