タイトル	： Re: 足回りからコトコト・・・
投稿日	： 2008/02/24(Sun) 10:35
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんにちは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）を所有しています。

> 私のＳＧ（平成６年式ＥＸⅡ）ですが、走行中足回りからコトコトと段差を拾うごとに音がしています。

足回りの異音で比較的多いトラブルは、スタビライザーリンクのトラブル。スタビリンクを
交換して直るケースも多いですね。

また、スタビリンクのブッシュを交換される方も多いと思いますが、スタビライザー取付部の
ブッシュと、リンクのブッシュは別物ですから、ご注意。
（フロントはスタビリンク部分にはブッシュはありません）

尚、いずれの場合も、スタビライザー関係のトラブルでは、平坦な路面を直進中には、異音は
発生しません。
チェックの仕方は、スタビライザーを切り離して走行して、異音が発生するか否かです。

段差越えで異音が発生する場合、左右のタイヤが同時に段差を越えるときには異音が出ず、
片輪が段差を超えたときだけ異音が発生するというのが、スタビ関係の異音の特徴です。

これは、スタビライザーの機能を考えればわかります。直進時には無関係なパーツで、車が
傾いたときにはじめて踏ん張るようにできているからです。


> ちなみにショックは最近ランチョ９０００に交換しました。当然ＤＩＹで・・・

ショックマウントからの異音もあり得ます。
ステムブッシュの締め込み不足、或いは締めすぎによりブッシュが潰れている場合、など。


他には、年式からいうと、ロアアームのブッシュが潰れている可能性は大です。
油圧プレスがあればブッシュのみ交換が可能かもしれませんが、通常はアームＡＳＳＹでの
交換となります。
アームＡＳＳＹの部品代、フロント２万、リア１万　程度。　前後の部品代が６万。
修理工場の工賃をプラスした場合、１０万円以内での修理は無理かと思います。
ＤＩＹで交換される場合は、フロントはアライメントを調整できること、リアはフレームごと
車体を支えることができること、これが必須条件です。

あとは、古いデリカばかり乗り回してきた経験から言うと、１０年超の車体に、ショックだけ
社外の新品に入れ替えた場合は、その後は、各所から異音が発生します。
車全体のトータルバランスが崩れたからです。