タイトル | : Re: オイル交換時期について |
投稿日 | : 2007/10/13(Sat) 08:51 |
投稿者 | : Momo |
H6年式 ディーゼルターボに乗っています。 現在、17万キロになります。
私の場合、オイル交換、フィルターの交換は、車検毎(約3万Km)に実施しています。
その間は、オイル量を確認し、少なければ、追加する事にしています。
オイルの性能を評価する上で、重要なのは、全酸度ですが、3000Kmや5000Kmでは、全く交換しなくてもよいレベルです。
定置式のディーゼルエンジンを使った設備(24時間連続運転で使用)のオイルを調べた事がありますが、1年間の使用後でも交換するレベルに達しませんでした。 単純に車に置き換えると、30Km/h×24H×365日=26万Km以上 と言うことになります。
また、メーカの推奨ってのは、過酷な使い方を想定して、安全率を少なくても3倍は見込んでいますので、 5000Km×3倍=1.5万Kmは、先ず問題ありません。
私の場合、悪路など過酷な走行は、一切せず、通勤とドライブに使っている程度ですので、車検毎(約3万Km毎)の交換で、全く問題ないと思っています。
スラッジについては、エンジンの清浄度も、オイルフィルターの性能も高くなっているので、オイルフィルターの交換も頻度を下げてよいと思っていますが、SGのオイルフィルターは容量が大きく、オイル残量が多くなってしまうので、オイル交換と同時に交換する事にしています。
以上、個人的な意見ですが、いずれにしても自己責任で対応下さい。