タイトル | : Re: オートマの変速装置が滑る様な気が |
投稿日 | : 2007/08/16(Thu) 19:14 |
投稿者 | : kazuhiko |
URL | : http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm |
こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。
> 平成8年1月のSG(PE-8W)で走行距離19万kmです。
> 最近、ATのクラッチが滑るような感じがあります。
> アクセルを踏み続けてのシフトアップが以前より時期が遅れる感じがします。
> 何かの部品を交換する時期なんでしょうか?
> 値段の目安などご教授くだされば幸いです。
お乗りになっているお車の、ATF交換履歴が判りませんので、一概には言えませんが…
一般的に、10万キロ以上無交換で乗り続けたATは、何らかの不具合を抱えている車が
少なくないです。
ATFは、油圧を伝達する作動油であるとともに、流体クラッチの役割も果たしますので、
経年劣化により摩擦係数が変化してくると、摩擦材との相性が悪くなることもあります。
日本では、ATF無交換と言わんばかりの迷信が広まっていますが、劣化しない油脂は存在
しないことと、諸外国では、ATFの交換は当たり前だったりしますので、19万キロの間、
どのような油脂管理がされてきたのかなと思いまして。
他に、シフトアップやキックダウンを制御している電気系統の不具合も考えられます。
私が経験したものでは、アクセル開度を信号として送っているLPSや、ATコントロール
バルブなどの部品が原因で不具合が生じたこともあります。