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こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 > ふとSGのツインエアコンとはどんな構造と疑問に思いました。 > 単純に2個付いているのかと思ってましたが、 > ボンネットを覗くと通常のシステム(添付)しか見あたらないし、ツインとはどのような > 構造なのでしょうか？ フロントエアコンと、リアエアコンのスイッチが、別々にありますよね。 でも、エアコンが２基ついているのとは、ちょっとだけ違います。 エンジンからコンプレッサーの動力を取っているので、コンプレッサーは１台です。 ですから、冷媒（ガス）を入れるところも、１箇所しかありませんが、室内の空気を 冷やす部分（クーリングユニット）は、前後、別系統になっています。 （リアのユニットは、mabu さんご指摘のように、運転席後ろの車体下部にあります） 結果、シングルエアコン車に比べると、ツインエアコン車の方が、冷媒の容量も大きい のです。 > エアコン添加剤が気なり、 > 過去ログ9604・4299やネット上で調べても評判が良いので入れようと思うですが、 > 過去ログでは1本添加とのことでしたが、 > 近所の大型カー用品店ではツインエアコンは2本必要と言われました。 そうですね。 エアコンの冷媒容量が、普通乗用車に比べると大きいですから、添加剤も、容量に 見合った分だけ、多く入れたほうが、効果がはっきりするかもしれません。 私の場合、２本入れるのかな？ と思いながら、特に何も言われなかったのですが、 結果、１本だけの添加でした。（ショップの方の判断に差があるかもしれません） |