皆さんこんにちは。 暑い日が続きますね！ フロントアイカメラ取り付け後に、 洗車していて大胆な転倒をしてしまい、手首・両ひざを打撲して大阪帰省をキャンセルした間抜け者です。 さて本題です、 エアコン添加剤が気なり、 過去ログ9604・4299やネット上で調べても評判が良いので入れようと思うですが、 過去ログでは1本添加とのことでしたが、 近所の大型カー用品店ではツインエアコンは2本必要と言われました。 ふとSGのツインエアコンとはどんな構造と疑問に思いました。 単純に2個付いているのかと思ってましたが、 ボンネットを覗くと通常のシステム(添付)しか見あたらないし、ツインとはどのような構造なのでしょうか？ 何方か御教授ください。

こんにちは。
　洗車では以前脚立を忘れて足首挫いた事があります。痛かった…

　この場合車体の下回り(運転席後ろ)に付いているユニット(コンデンサー等)を指していると思いますよ～(覗くと見えます)

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 > ふとSGのツインエアコンとはどんな構造と疑問に思いました。 > 単純に2個付いているのかと思ってましたが、 > ボンネットを覗くと通常のシステム(添付)しか見あたらないし、ツインとはどのような > 構造なのでしょうか？ フロントエアコンと、リアエアコンのスイッチが、別々にありますよね。 でも、エアコンが２基ついているのとは、ちょっとだけ違います。 エンジンからコンプレッサーの動力を取っているので、コンプレッサーは１台です。 ですから、冷媒（ガス）を入れるところも、１箇所しかありませんが、室内の空気を 冷やす部分（クーリングユニット）は、前後、別系統になっています。 （リアのユニットは、mabu さんご指摘のように、運転席後ろの車体下部にあります） 結果、シングルエアコン車に比べると、ツインエアコン車の方が、冷媒の容量も大きい のです。 > エアコン添加剤が気なり、 > 過去ログ9604・4299やネット上で調べても評判が良いので入れようと思うですが、 > 過去ログでは1本添加とのことでしたが、 > 近所の大型カー用品店ではツインエアコンは2本必要と言われました。 そうですね。 エアコンの冷媒容量が、普通乗用車に比べると大きいですから、添加剤も、容量に 見合った分だけ、多く入れたほうが、効果がはっきりするかもしれません。 私の場合、２本入れるのかな？　と思いながら、特に何も言われなかったのですが、 結果、１本だけの添加でした。（ショップの方の判断に差があるかもしれません）

mabuさん、kazuhikoさんありがとうございます。
大変参考になりました。
ネット検索、書店、Ｐ&Ｍなどをあさりまくりましたが答えにたどりつけませんでした。
整備解説書が無いと何かと不便です。(ＳＷの時は重宝しました）
このＢＢＳすばらしいです。

以上、大変ありがとうございました。

>

横はいりすみません　エアコンの添加剤
普通のショップでの添加で良いのでしょうか？
以前気になることがあり信頼度が低下しています　個人的に

S東京さん、こんにちは。

> 横はいりすみません　エアコンの添加剤
> 普通のショップでの添加で良いのでしょうか？
> 以前気になることがあり信頼度が低下しています　個人的に

添加剤はワコーズ製を考えていました。
信頼度低下とはどのような事でしょうか？
大変気になります、
支障がなければお聞かせいただけませんでしょうか？

現状、
手首の打撲が酷く運転が辛いのでまだ入れてませんでした。

私もいい感触は持っていません。
やはり一番良いのは真空引きが出来るお店だと思います。
(ガスが減ってしまいました。)

こんにちは。プーコです。
今年は例年になく暑い日が続きエアコンガンガンに使って冷え冷えにしています。

先月の末にエアコン添加剤をオートバックスで入れてもらいました。
値段は工賃入れて４２００円でした。
添加剤は３種類ほどありまして高い物では８０００円位のも・・・
ツインエアコンだからもしかしたら２本必要かな？って話も作業員の方が言ってましたけど
今の感じでは１本でもＯＫみたいです。

コンプレッサーの負担が減った感じがあり、美瑛や富良野や十勝岳温泉の坂道では添加前の
状況ではエンジンが重々しく回っていたのが添加後では結構改善されている。
街中のストップ＆ゴーでも違いは解ります。

それと冷えが良くなったと思う。


作業してもらうショップに不安があるのであればディーラーや電装屋さんに持ち込めば
良いんじゃないですか？

添加剤だけ売っているものでしょうか？

みなさんこんにちは。先日、輝オー○さんへ行った際に話を聞いてみますと、
「ツインエアコンは二本注入がベストと考えています」とのことでした
当方、先日エアコンクリーニングたるものを某GSで行ったので今回は見送りましたが、
いまいち効きが悪いように感じるので、もう一度検討中です。

自分のSGはリアエアコンはそれなりの冷たい空気が出てくるのですが、
フロントエアコンが冷たい風が全然出てきません、
これってガスが切れてるんですかね？？もしくは添加剤とガス一緒に入れた方が
いいですか？？リアとフロントの差が出るのはツインエアコンだからですか？？

何処見ても良いことしか見つかりません。
何が悪いのか？？？
色々な参考になりそうな記事を抜粋してみました。

①「今まで”このテ”の商品は、効果があるどころか
エアコンサイクルには絶対によくないものもあったからです。
しか～し！！
ワコーズパワーエアコンは違いました。・・・」

②「新フロン ( R134a ) になってからは、「エキパン不良」 のケースが非常に多くなりました。
この遠因は、コンプレッサーオイル量の管理不足が第一に挙げられます。
新車時に規定量混合されたコンプレッサーオイルなのですが・・・
１） 年間、約５ml自然消失
２） コンプレッサー軸部からリーク
３） ガス漏れと共に流失
などの理由から、車歴５年ともなると少なからぬ量が不足してしまうのです。
新車充填量は一般的に、80ml ( 軽自動車 ) ～ 280ml ( ツインエアコン車等 ) です。
WAKO'S パワーエアコン １本補充！
これで 30mlのコンプレッサーオイルが補充出来るだけでなく、
新車充填オイルよりも上級の 特殊誘導体化PAG が主成分の為、パワーロスを低減します！
( 純正オイルは単なるＰＡＧ＝ポリアルキレングリコール、つまり基本的には同系列なので非常に安心です )・・・」

③「新車製造時のコストダウンのため
冷媒サイクルには ホンット最小限のコンプレッサーオイル量しか入っていません。
エアコン使用時の燃費向上・冷媒サイクルのロングライフ化のためにも
ド新車からの注入をおすすめします。
ミニバンなどのツインエアコンには 2本注入すると効果的です。・・・」

とまぁ～悩みます。（悩んでいる内が楽しかったりして・・・）
近所での取り扱い品は、
自動後退・・・WAKO’S パワーエアコン　3150円×1＋工賃1050円
黄色帽子・・・SUNOCO AC-EFFECTER　3129円×2＋工賃525円
どうしよう？

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> 自分のSGはリアエアコンはそれなりの冷たい空気が出てくるのですが、
> フロントエアコンが冷たい風が全然出てきません、
> これってガスが切れてるんですかね？？

冷媒（ガス）が抜けてしまうと、前だけではなく、後も効かなくなります。

> リアとフロントの差が出るのはツインエアコンだからですか？？

その通りです。
冷媒は、前後統一されていますが、クーリングユニットは前後別系統です。
エアコンの風を送り出すブロアーや、風の出てくる配管も別系統です。

４３７９の書き込みでアップした画像を見ていただきたいのですが、
エキスパンションバルブ　の詰まりなどの不具合が、割合多いようですよ。

フルオートエアコンだと、温度センサーだとか、エアミックスダンパーの作動不良
なんかもあるみたいです。


> もしくは添加剤とガス一緒に入れた方がいいですか？？

冷媒（ガス）が減っていれば、補充した方がいいでしょうが、入っているのに、さらに
追加すると、圧力が上昇しすぎて、パンクしてしまいます。
非常に危険ですから、信頼できる整備士のいるところで、よく相談してください。

添加剤にも、少量の冷媒が入っていますが、少量ですから、パンクさせるほどの問題は、
あまり考えなくてもいいかもしれません。

※エアコン添加剤は、「冷えるようにする」ためのものではなく、コンプレッサーオイルの
添加剤です。オイルの性能を維持するには貢献しますが、不具合の出始めた機械を修復する
効能は期待しないほうがいいです。
エアコン添加剤を入れて、冷えがよくなるのは、少量の冷媒を含んでいるためといわれています。

再度こんいちは。
それにしても、また暑いですね～

結局、
自動後退でWAKO’S製を工賃込み4200円で1本入れました。
その後、
急に涼しい日々が続き・・・
乗る機会も無く・・・

日々、
妻の方が良く乗るのですが、
エアコン入れててても加速感が良くなったけど「何かいじった？」と言われた。
妻には添加剤の話は一切していなかったので、
やはり効果有りなんだ！と少しうれしい今日この頃です。