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こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 > ブレーキの効き改善で、なるべくコストパフォーマンス重視したいのです。 > 思い付きではブレーキパット交換ですが、お勧めありましたら教えていただきたく。 ブレーキは消耗品ですから、コストと、効き具合は反比例すると考えておりますが、 ブレーキの効きを改善しつつ、消耗したり、交換の必要がないパーツがありました。 画像は、お友達のＭ氏の車両に装着されている、マスターシリンダーストッパー。 市販品ではなく、ワンオフで製作されたものですから、誰でも装着できると言うもの ではないのですが、ブレーキを力一杯踏んだ時の、マスターシリンダーがぶれることに よって、制動力がスポイルされているのを、補う作用があります。 一般的に、走り系のお車に装着されているマスターシリンダーストッパーは、 取り付け方法が、ストラットタワーに固定する方法を採用しており、継続的に使用する ことで、ストラットタワーが歪むという弊害を生じますが、このＳＧの場合は、 そういう弊害は起こりません。 但し、どんなものであれ、純正で標準装備しない、或いはオプションで設定が無い パーツの場合は、何らかのデメリットも考えられます。 通常、正面衝突を起こしても、ブレーキのマスターシリンダーを破壊してしまうほどの ダメージは稀ですが、こういうパーツを取り付けることにより、フロント周りを ぶつけるような事故を起こした場合は、マスターシリンダーへ影響が出る可能性も ございます故、自走して帰って来れなくなる、そういうリスクはあるかと。 コストとリスクのトータルバランスを考えると、純正パーツと言うのは、実によく 作られているものだなと、ある意味感心しますし、また、万人向けの味付けであるが 故に、個人的にはもう少しスパイスが欲しいと感じるのも事実ではありますね。 |