タイトル	： Re: エンストします・・・。
投稿日	： 2008/08/27(Wed) 18:13
投稿者	： kazuhiko
URL	： http://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> 平成７年式デリカスペースギアV６、３０００に乗っている者ですが
> エアコンをかけて信号待ちをしている時にコンプレッサーが回っている時は
> アイドリングが５００回転位なのですが、コンプレッサー止まった時は
> １００回転位まで落ちて、エンストする時があります。

アイドル回転数だとか、ＡＣ使用に伴うアイドルアップとの因果関係を疑う前に、
年式相当の事象を検証することをお奨めします。

ガソリン車は、ディーゼル車に比べると、メンテナンスをせずに放置しても、ある程度の年数は
乗り続けることが出来ますが、このくらいの年式になると、基本的なメンテをしているか
どうかということが、車の体調に大きく影響します。

アイドリングが低下していると言うことは、空気量・燃料・火花の、いずれかに不具合が
あると思います。

初歩的な点から見ていきますと、
・エアクリーナーは交換しましたか？（定期交換部品です）
・燃料フィルターは交換しましたか？（最近の車は無交換指定かもしれませんが…）
・スロットルボディの洗浄は行っていますか？（実はこれが一番あやしい！）
・点火プラグは交換しましたか？（６Ｇ７２の新車採用時の白金プラグは１０万キロ交換）
・プラグコードは劣化していませんか？（１０年も経過すればかなりの通電ロスがある）

とりあえず、この程度のメンテはされていて当然と考えますが、一応、念のため。

その他、年式相当に負荷が重たくなって、エンジンの調子を圧迫しているものとしては、
・ウォーターポンプ　冷却水の管理が悪いとポンプの負担増　エンジンが重たくなり回転数が下がるかも
・オルタネーター　走行距離や、発電量によっては、ブラシの磨耗で限界付近になると、
発電量にムラが生じやすく、アイドル不安定になる。夏の暑さで、ＩＣレギュレーターが逝ってしまうと、走行距離に関係なく、発電量は低下する傾向が見られる。

など、補器類を疑うことも必要になりますね。