タイトル	： Re: アイドリング調整？？
投稿日	： 2008/06/29(Sun) 19:15
投稿者	： chaya

みきさん、はじめまして。レスありがとうございます。
ＡＴスロットルワイヤー自体が張りすぎてるということなんでしょうか？
もう一度、のぞいてみます。どうも、キックダウンワイヤー？あたりも調整が悪いのか
坂道でキックダウンしてからのシフトアップが遅く、高回転（3500ぐらい）で坂道を登るのもおかしいのかなと思っています。車速が上がってからもシフトアップしないのです。
燃料ポンプＯＨ時にＴＰＳ（スロットルポジションセンサー）も調整したらしいのです。
このディラー、修理に持ち込むたびに調子が悪くなるので今では持ち込む気が失せています。いいメカニックのいる修理工場を探さないと20万キロは無理かな（涙・・）