タイトル | : Re: 簡易オイル圧送装置? |
投稿日 | : 2006/08/23(Wed) 20:18 |
投稿者 | : youki |
こんばんわ、パジェロに乗っているyoukiです。
MOTIMOTIさん、自重落下方式ですか?、夏場だとOILも柔らかい為うまくいきそうですね。
ホースが外れると、生臭い?感じの匂いがするので、車内にはこぼさないようにして下さい。
ガスバーナーですが、多分、回りの方だと思いますが、私もまだ経験が無い為、そのうち
kazuhikoさんの、レスが付くと思います。(私の場合、前回は力業で緩めました。)
OILですが、私の場合、昔から、カーショップにてBPのOILを購入してDIYで交換しています。
(昔は安いOILは、BPしか無かった為です。)
ちなみにフロントデフ(1.2L)ですが、スーパーギア80W-90の1L缶です。
ミッション及びトランスファは(3.7L・2.5L)ですが、スーパーギアの2L缶を3缶使います。
リヤデフ(3.2L)はLSD付きなので、X5116を2L缶と1L缶を各1缶使います。
交換は、2L缶から灯油ポンプで吸い上げて、補給します。
(リヤデフ等は、最初2L缶を吸い上げて補給してから、1L缶を2L缶に中身を移してから
吸い上げています。)
OILの量は、パジェロよりSGの方が少ない部分が有るみたいです。
盆休み中に、トランスファーOILは交換した為、週末辺りに残りのOILの交換予定です。
(週末までに、OILが到着予定)
今回20L缶を購入(落札)しましたが、個人では、使い切るまで結構時間がかかりますヨ?