タイトル | : Re: デフロック(4HLc) |
投稿日 | : 2003/01/08(Wed) 17:33 |
投稿者 | : 4AL |
marcさん>
> 自分が登ったのは、佐賀側から登ってアスファルトの道がアイスバーン状態で、
> リヤにゴムチェーンを履かせて登りました。
> リヤだけチェーンだったからですかね・・・
> 4Hの状態ではないと登らなかったです。
> 4HLcの使用は、リヤのみチェーンでは使用しない方がいいのでしょうか?
今回のような路面の場合は凍っているところはスリップしてますが、凍っ
ていないところでは、各タイヤがグリップすると回転差が逃げられなくな
ります。
リアだけチェーンを巻くということは、前後のタイヤの直径を変えること
になり、4輪の回転差が大きくなりますので、やはり4HLcにはしない
方がいいですね。
チェーン巻いたら基本的に2Hで走り、路面状況を見て空転等が多いなら
ば4Hを使う程度の方がいいのではないでしょうか。
ただし、雪面ならタイヤが空転しやすく、各タイヤ間の回転差を逃げやす
いので、4HLcでいいと思います。
いずれにしても、路面状況と車の挙動に即して駆動系を切り替えていく必
要はありますね。
SGのより実際に即した使用方法は、ここにお出でエキスパートの方々が
ご教示してくれると思います。(たぶん・・・)