タイトル | : Re: ブローオフバルブを付けたい |
投稿日 | : 2004/06/12(Sat) 23:41 |
投稿者 | : kazuhiko |
はじめまして。平成7年SGに乗っています。
> 自分でブローオフバルブを付けたいと思っているのですが、どなたか着ける場所や接続箇所を教えてもらえませんか?ちなみに今までにマフラーやランプステーなど自作しています。
ご質問にありました、ブローオフバルブ… 乗っている車種は何でしょうか?
ブローオフバルブというと… ガソリンターボ車のインテークパイプにつけていますが…
デリカ系にはガソリンターボ車はありませんから…
もしかして、ディーゼルターボのリリーフバルブをさしていますか??
デリカに搭載されているディーゼルエンジン、4D56/4M40ともに、リリーフバルブは純正でエンジンのインテークマニホールドについています。4D56ではインマニの前側に、4M40ではインマニの後側になります。4M40のリリーフバルブ交換は、エンジンルームが狭く、インマニの後部へ入る工具が殆どないことから、インマニを取り外して作業しているようです。
私は、インマニ後部へ、自称、オフセットモンキー(首がくの字に曲がった)を入れることが出来たので、純正を取り外して、メクラをして塞いでしまいましたが… 一般にこんな形状のモンキーは売られていません。仕事中、不慮の事故で、偶然曲がってしまったのですが、45度くらいのオフセットがついてしまいました。
リリーフバルブの交換手順、こちらのホームページで紹介されていました。
http://ww3.tiki.ne.jp/~tossan/delica/soupup/reliefvalve/index.htm
尚、社外のリリーフバルブは、純正品よりも長さの長いものがあります。エンジンルームのスペースの都合上、スペースギアには、純正より長い部品は直付けできません。アダプター(1インチ径のエルボ)が必要になります。
※水道の配管の1インチサイズとネジ径は同じです。
一応、ここまで書きましたが…
ブローオフバルブって言うのですから、やっぱりデリカ系の車じゃないような気もする…