自分でブローオフバルブを付けたいと思っているのですが、どなたか着ける場所や接続箇所を教えてもらえませんか？ちなみに今までにマフラーやランプステーなど自作しています。

はじめまして。平成７年ＳＧに乗っています。

> 自分でブローオフバルブを付けたいと思っているのですが、どなたか着ける場所や接続箇所を教えてもらえませんか？ちなみに今までにマフラーやランプステーなど自作しています。

ご質問にありました、ブローオフバルブ…　乗っている車種は何でしょうか?

ブローオフバルブというと…　ガソリンターボ車のインテークパイプにつけていますが…
デリカ系にはガソリンターボ車はありませんから…

もしかして、ディーゼルターボのリリーフバルブをさしていますか??

デリカに搭載されているディーゼルエンジン、４Ｄ５６／４Ｍ４０ともに、リリーフバルブは純正でエンジンのインテークマニホールドについています。４Ｄ５６ではインマニの前側に、４Ｍ４０ではインマニの後側になります。４Ｍ４０のリリーフバルブ交換は、エンジンルームが狭く、インマニの後部へ入る工具が殆どないことから、インマニを取り外して作業しているようです。

私は、インマニ後部へ、自称、オフセットモンキー（首がくの字に曲がった）を入れることが出来たので、純正を取り外して、メクラをして塞いでしまいましたが…　一般にこんな形状のモンキーは売られていません。仕事中、不慮の事故で、偶然曲がってしまったのですが、４５度くらいのオフセットがついてしまいました。
　
リリーフバルブの交換手順、こちらのホームページで紹介されていました。
http://ww3.tiki.ne.jp/~tossan/delica/soupup/reliefvalve/index.htm

尚、社外のリリーフバルブは、純正品よりも長さの長いものがあります。エンジンルームのスペースの都合上、スペースギアには、純正より長い部品は直付けできません。アダプター（１インチ径のエルボ）が必要になります。
※水道の配管の１インチサイズとネジ径は同じです。

一応、ここまで書きましたが…
ブローオフバルブって言うのですから、やっぱりデリカ系の車じゃないような気もする…

> 自分でブローオフバルブを付けたいと思っているのですが、どなたか着ける場所や接続箇所を教えてもらえませんか？ちなみに今までにマフラーやランプステーなど自作しています。 　むかーしココで登場しましたデリカ号です。 同じような考えを持っている方がいるんですね　笑 ガソリン車のように吸気の負圧が無いので製作はちょっと難しいです。 厳密には負圧はあるのです。 わざわざエンジン内で作っているんですねぇバルブ他の動作用に。 ヒントはその負圧を拝借するのですが・・ HKSからディーゼル用が出てますが高価ので自作でなんとかできます。 デリカにブローオフのサウンドはすごく不釣り合いで笑えマスが どうしても「付けたい病」ならここで連絡下さいね～

mzb111さん、他皆さんこん＊＊は。

> 厳密には負圧はあるのです。
> わざわざエンジン内で作っているんですねぇバルブ他の動作用に。
> ヒントはその負圧を拝借するのですが・・

ありますねぇ。ブレーキの負圧然り。
で、そのヒントとは？

> HKSからディーゼル用が出てますが高価ので自作でなんとかできます。
> デリカにブローオフのサウンドはすごく不釣り合いで笑えマスが
> どうしても「付けたい病」ならここで連絡下さいね～

前はガソリンターボばかり乗ってましたので、「プシャ～ン！」といわないデリカが
ある意味面白くなかったもので（笑）良い車なんですがね（爆）

付けた～い病患者です。

たいした物ではないのですがパーツの型式等、資料集めて整理しますので
ちょっと待って下さいね　すみません

>皆さんいろいろな意見ありがとうございました。車はＨ6年式のスーパーエクシードⅡです。Ｐ＆Ｄマガジンなどで見ていいなと思っていたのですが、実用性的ではないのですね。ＳＵＰＥＲ　ＬＯＷのデモカーにもついていたような気がするなぁ。