タイトル	： Re: 詳細報告
投稿日	： 2002/11/06(Wed) 10:43
投稿者	： 4AL

こんにちは。

　何とも、原因がわからない状況なんですね。

　単にグロー電源系の不調であればいいのですが・・・
　白煙がグローが原因なら、２０分くらいアイドリングしてエンジンが暖まれば消
　えると思います。

> 確か4M40のグロープラグの抵抗値は0.5Ωが正常値のはずなので少し抵抗値が高い
> 気もする・・・　けど・・
> それにしても４本が４本共同じ抵抗値1.4Ωだし、何か測定方法が悪いのだろうか？
　グロープラグ単体での測定ではないので、測定値にはエンジンブロックとの接触
　抵抗も含まれていると思われます。従って許容範囲だと思います。
　グロープラグがだめになった場合は少なくとも抵抗値が２桁以上上がるか、無限
　大（断線）になると思います。

> ネットでいろいろ調べたら燃料ポンプ交換とかだと20万円近くかかったとか
> いうログがあったり　　
　燃料系が原因の場合は、燃料（電磁）ポンプの不調、フュエルフィルターの目詰
　まりまたは水分分離機能低下（水詰まり）等も考えられますね。
　このあたりが原因なら、いいですね。⊂(￣(工)￣)⊃ さんの書き込みもちょっと
　気になりますが。

　何にしても原因が早くわかって、なおると良いですね。