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りささん おすぎさん こんばんは > > 計りました！ > > 前しか計ってないですが地上から97センチでした。 > > タイヤのサイズは31×10.50Ｒ15と書いてありました。 > > あと画像も載せます！ > となると、９７０ｍｍなら３～４インチ上がってると推測されます。 画像を見ても、おそらく４ＵＰ辺りだと思います。 > 画像で見る限りそこまで上がる為のパーツは（スプリング以外）何もついていないようですので Ａを見る限りフロントアップスペーサーが入っていそうです。 Ｂが良く見えませんがＢにもスペーサーが入っていればおそらく○ＥＡＬ（P***S**F） 製かも知れません。 これで２インチアップしていると思います。 おそらく前のトーションバースプリング（ネジリ棒のバネです）の調整でさらに ＋２インチ計４インチ上げていると思います。 この上げ方すると、多くの方はアライメント（タイヤの位置調整みたいなものです）が とれないとおっしゃってますよね。Ｃを見ると如実に表れてます。 りささん＞ 現状、乗り心地もかなり悪いのではないでしょうか。 後ろのコイルバネＤ の下 Ｅ と 上 Ｆ の辺りにスペーサー（平たい２ｃｍ～ ３ｃｍ程度の円柱の鉄板）が入ってないかを確認してください。 なければ、おそらくテイクオフ辺りの４インチアップコイルかも知れません。 > （無理やり上げてるような気がしてならない） そうですね 確かに・・。 > ノーマル部品はＹ！などでも安く入手できるかもしれませんが、一度プロの目で見てもらったほうが > 懸命です。 案１ フロントスペーサーを外すとなると作業も大変だしお金がかかる・・ オーバーフェンダーも付いている事ですし、 フロントのスペーサ２インチはそのまま、トーションバーをノーマル車高程度に調整 して、リアのコイルを２or1.5ＵＰに変更するのも一案。 もちろん 現状のホイールも適合するタイヤが大きく、２インチに下げるとフェンダー 内部に干渉しそうなので、ホイールとタイヤを交換という事にはなりますが・・。 交換費用・・コイル３万程度？ 工賃３万円程度？かなぁ 検討つかん。 ホイール タイヤ 廉価ので10万程度？ ショックが使えればそのまま使う。 案２ 全てノーマルに戻す、 交換費用・・純正コイル１万程度？ 工賃５万円程度？かなぁ 検討つかん。 ホイール タイヤ 廉価ので10万程度？ ショックはそのまま使えないでしょう。 純正ショック４本交換 2万程度？ オーバーフェンダー ホイール等は ヤフオクで売れば合計数万にはなるでしょう。 いずれにせよ、おすぎさんがおっしゃってます様に、４駆ショップ等で相談した方が 良さそうです。 案３ ノーマル車高で４インチ上げたい人とパーツぶつぶつ交換する、工賃込み(~~) 但し 四国にて。 案４ 対コストを考え、あきらめる。 たいした回答でなく申し訳ない。 |