タイトル | : Re: 初歩的な質問ですいませんm(__)m |
投稿日 | : 2003/08/21(Thu) 09:53 |
投稿者 | : 4AL |
あきよしさん、hidechiさん、こんにちは。
> 旧型のデリカで、ATなんだけど横にMTのレバー!?みたいなのがついてる車あるじゃないですか。
うっ、旧型と言われてもうた。確かにもう生産してませんからね~
ちょっと悲しい・・・
> あれってどういう意味なんですか??ATなんだけど手動でギヤチェンジできるって事ですか?
> なんかATなのかMTなのかよくわかりません(ノ_・。)
hidechiさんも書いてますが、SGにしてもSWにしても、トランスミッション
とは別にトランスファーという駆動力分配システムをとっています。トランスフ
ァーでは2駆(2H)と4駆(4H)を切り替えるだけではなく、さらに1.9
倍ほどプロペラシャフトへのギア比を落とすことによって(4L)、より大きな
駆動力が得られます。
従ってこの部分は、トランスミッションがMTでもATでも手動で切り替える必
要があります。(ランクルなどのように2H-4Hのみスイッチで切替というの
もありますが)
トランスファー切り替えレバーがあるということは本格4WDであることの証で
す。