タイトル	： リビルドへ交換で５万円程度です。
投稿日	： 2003/08/07(Thu) 07:49
投稿者	： MORIMORI

ナッツさん　はじめまして

実は　私も、数ヶ月前にオルタネーター交換しました。
私の場合、エアコンを入れると電圧が下がり気味であった事と、一回だけですが走行中
にチャージランプが点灯したので、末期状態ではなかったのですが、オルタネーターが
壊れるとにっちもさっちも行かなくなるので、そろそろ寿命かな？と思いまして、予防
も含めリビルド品（中古 消耗品等を交換した再生品の事）に交換しました。（125000K走行）

ＪＡＦのウェブページによると
平常に使用した場合、ガソリン車の場合８～13万キロ、ディーゼル車だと13～18万キロくらい
が寿命の目安と言われています。と書かれてますね。

自動車修理工場のメカニックの人とその時いろいろ話したのですが、やはり、あたりハズレ
があるみたいで・・早いものは50000K程度でダメになるモノがあるみたいです。
スペースギアの場合でもＢＢＳ等で何件か目にした事がありますしね。

ドアのモーター等　いろいろ傾向不良が出てしまっている様で、出費がかさみ　お気の毒ですが　
オルタネーターはそういう事で“運が悪かった”と考えるしかないかなと思います。

ところでストップするまで、何も兆候はありませんでしたか？
通常の劣化では　チャージランプ等がうっすらと点灯したりする様ですが・・
ブラシとかの消耗部品と言うより、電気パーツ（レクチファイヤ、レギュレータ等）が
一気に破損したのかも知れません。

価格の方ですが
リビルト品オルタネーター（非寒冷地仕様 90A）　\45,000-　
技術料（交換工賃）　\6,500-　　Total　\51,500-　でした。
ディーラーだともう少し高いかも知れません。

走行距離短いと言う事で、オルタネーター内部の不良ヶ所の交換のみであれば、
費用も半分程度で済む可能性もあります。　
この場合ディーラー等で内部まで修理しないと思いますので、しばらく車を預ける事になろうかと思います。

下記をご覧下さい。
https://com.sgd4.com/olta.htm