タイトル	： Re: 今更ながら、夏タイヤ
投稿日	： 2005/03/20(Sun) 23:39
投稿者	： Ryui_＠_千葉(PD4W)

　こんばんは

> > 只今早速、関連のＨＰ見ました。
> 当方、オーバーフェンダー付け2アップなので（とっても関係ないですが。）、
> 30×9.5のサイズもありましたんで、参考にさせて頂きます。

　私の今使っているのが、まさにそのサイズです。
　
> ところで、こちらの「LTX-MS」ってゴム質やノイズなんてどうだったでしょう？
> その辺りの事もお聞かせ下さい。

　正直いって「私は」気に入っています。
　スペアタイヤがちゃんと収納できるなら、使い続けたいところです。
　　ゴム質・・・・うーんなんと表現すればいいのかな
　　　　　　　　　私の以前の印象は、「ミシュランは消しゴム」でした。
　　　　　　　　　店のお勧めで導入したのですが、高かったしはっきり言って気乗りが
　　　　　　　　　していませんでした。
　　　　　　　　　しかし期待以上のロングライフに満足し、昨年だったか入れ替えるまで
　　　　　　　　　３回続けて同じものを使いました。
　　ノイズ・・・・ＨＰでご覧になったようにトレッドは高速タイプと言っていいと思い
　　　　　　　　　ます。ロードノイズは新車時装着のモノよりは高いと思います。
　　　　　　　　　しかし、「このような」（笑）車に好きこのんで乗っている者です
　　　　　　　　　から、気になるレベルではないです。（私は）
　　高速走行・・・安定しています。制動力も不自由に思ったことはありません。
　　　　　　　　　真夏にゴムがだれるような体験もありません。
　　冬季性能・・・私が最初に購入した際、このタイヤはトラック用ウインタータイヤと
　　　　　　　　　して販売されていました。
　　　　　　　　　パジェロで多くの雪上路を走りました。しかしチェーンを必要とした
　　　　　　　　　ことはありません。（小心者なので限界に迫る走りもしません（笑））
　　　　　　　　　しかし、最近のスタッドレスを知りませんので、それらとの比較は
　　　　　　　　　私には出来ません。
　そのほか・・・・このタイヤは（30×9.5Rは）近年珍しい「ホワイトレター」です。
　　　　　　　　　ミシュランだと、何故かかっこいいんだよなぁ。

　この説明で解るかなぁ・・・・
　千葉東京在住の興味あるかたは、私の車に乗ってみれば解る　です。。。。
　ご一報ください。

　＊追加します。
　　悪路性能・・・悪路の程度にもよりますが、富士山麓の「富士ヶ峰オフロードコース」
　　　　　　　　　の登坂は楽勝です。（ＭＴのパジェロでです）