タイトル	： Re: タイヤについて　教えて下さい
投稿日	： 2004/06/09(Wed) 18:59
投稿者	： kazuhiko

こんばんは。kazuhikoです。

> すいません。私の言葉が足らなかったようです。
> 確かに重心が左だからとの発言はありましたが、それで終わったのではなく色々調べてはくれたんです。結果どうしようもなかったのです。担当の整備士さんはよく相談に乗ってくれたんです。
> その時は本当はやってはならないことですが、左右のタイヤを入れ替えてもみました。若干収まったように感じたのですが、左寄りの結果は同じでした。
。

早とちりをしてしまったようです。
タイヤの個体差ですかね??　私はもっぱら夏タイヤはＡＴなので、こういう経験はありませんが…
でもね、車が左に寄ってしまうということ、直進性が損なわれるということは、非常に問題なんですよ。私も、以前に買ったＳＷの購入当初は左に流れてしまうので大変でした。購入時に車検を通しているはずなのに、ひどいものです。応急処置として、自分でトーインを調整してごまかして乗っていました。次回の車検時には、ふだんから出入りしている整備工場で車検を通してもらいましたが、きちんと治っています。トーインの狂い、補正した値、タイヤの磨耗についてのアドバイスなどをしてくれました。

タイヤの個体差によりアライメントの狂いも生じる可能性がありますが、とりあえず、直進性というものは非常に肝心なものなので、どうしようもないというコメントにはやはり納得がいきません。サイドスリップは測定したのでしょうか?　私は素人なので正確な調整は出来ませんが、トーインの調整くらいは、ものの数分の作業です。（再測定して、調整をしなおすこともある）ＳＧはアンダーカバーを外す必要があるのですが、それでも難しくはないです。昔から、ガソリンスタンドくらいでも調整できる程度の知識です。

もっとも、他のタイヤにすると治るというのも、本来はあってはならないことですが…　思い当たることとしては…

左右のタイヤを替えてはならない　…　回転方向指定のタイヤですね??　殆どのＡＴタイヤではそんなこと無関係なんですが、スタッドレスタイヤとか、オンロード専用タイヤでは殆どがこのタイプでしょうか。最近は左右ローテーションできないタイヤが増えてきていますね。　正直な話、オンロード専用タイヤの場合、路面の凹凸でハンドルをとられやすい傾向はあります。日本の道路はどこもかしこも舗装路面ですが、路面状態はところによりひどく凹凸があり、オンロードの性能を重視したトレッドパターンのタイヤでは、かえって走りづらいこともあります。私の住んでいる地域の国道１号バイパスも、大型トラックの通行量が多いので、路面がわだち状態。普通車よりもＡＴはいたデリカの方がずっと速く、まっすぐ走れます。