はじめてかきこします。 私は現在Ｈ６年の4ＷＤのガソリンのロングに乗ってます。
５月２日に走行中突然 バキ！ ガガガ！ とエンジンから音がしメーターの非常ランプが
点きました。 ベルトでも切れたか？と思いましたがとりあえず走れたので家まで帰りました。 そしてボンネットをあけてみるとベルトが外れてました。 やっぱりな・・・とひっぱて見ても一向に外れません。 仕方なくアンダーガードをはずしてみるとなんとプーリー
が外れているではないかー！ しかも軸が折れてる！ １０日前に三菱でテンショナーを
交換したのにベルトのはりすぎか？ ゴールデンウィークなのにたまたま三菱のＮ本社に電話がつながったのでとりあえず入庫・・・ こんな所が折れるなんざ聞いたことがねーとばかりに詰め寄ったらすべてリコールの対象ですとのこと・・・？ 何がリコールで何が違うの？？？ 一応こんなことがありましたよ といいたかったです。
ついでにタイミングベルトも変えといてね。 こんな車なのでしょうかねースペギアは・・・ 結構気に入ってるのに というよりかっこいいですねスペギアは・・・
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