タイトル	： Re: ターボの　ひゅ～ん音がしなくなりました。
投稿日	： 2004/05/01(Sat) 15:57
投稿者	： kazuhiko

> あっ、書き忘れました。私のＳＧはドノーマルで長年走ってくれてます。(^_^;)マフラーやエンジンに手を加えてはいません。ブースト計付ければはっきりしますね。ヤフオクとかで結構出てますかね。おすすめのメーカーってありますか？

こんにちは。kazuhikoです。
ブーストメーターのお勧めですか?　といっても、メーカーや型番ではないのですが、ちょっとだけアドバイス。
出来るだけ視認性の良いものを選んで、運転中の視線移動を出来るだけ最小限にとどめる位置に取り付けるのが好ましいといわれています。メーター自体も、大き目とか、目盛が読み取りやすいものなんてことも、選ぶときの条件でしょうか。
普通、一般に走り系の人たちが使っているブーストメーターというと、ブースト（正圧）だけではなく、バキューム（負圧）＝マイナス表示もできるタイプのものが使われています。
しかし、ディーゼルターボのデリカに取り付ける場合に、お勧めなのは、負圧（バキューム）を表示しないタイプ。ディーゼルにはバキュームは発生しないので、取り付けても、マイナス側にはまったく針を振りませんから、無用な目盛がごちゃごちゃ付いていると、その分読み取りにくくなりますね。
選び方の基本は、ガソリンＮＡならバキュームのみ、ガソリンターボならバキューム＆ブースト、ディーゼルターボはブーストのみ。
あとは目盛の最大値ですが、ノーマルデリカは０．７キロくらいだと思いますので、１．５キロまで表示できればいいかなと。２キロまで表示するタイプもありますが、１キロ以上はレッドゾーン!
負圧を表示しないタイプは少数しか出回っていないと思いますが、ガソリン車オーナーには興味のない品物ですから、もしかすると掘り出し物が見つかるかもしれません。
ちなみに、私はガソリンターボに乗っている知り合いから、負圧表示が出来ないので要らないと聞き、格安で譲ってもらいました。