タイトル | : Re: なるほど |
投稿日 | : 2004/03/03(Wed) 13:41 |
投稿者 | : おすぎ_@_ふくおか |
> たしかにアクセルを踏むほどシャンシャンと聞こえるのは気持ち悪いです。エンジンに爆弾を背負っているようなものですので。
> こんなことなら交換を前提として、静かなタイミングベルトを採用したほうが賢いですよね。
そうですね、T社の1K-Zはタイミングベルトをウォーターポンプに引っ掛けず
ケースを別体にして交換作業性を上げてますので、非常に簡単で2万円も出せば、
テンショナーともどもディーラーで交換してもらえるようです。また、
テンションの低いプーリーベルトでウォータポンプを回すのでポンプの耐久性もあがるんですね。
さらに、静粛性まで・・・・ん~~~~ぼやいても仕方ない。
ただ、チェーンの伸びすぎは噴射時期が狂うどころか、カムギアの磨耗、果ては山飛び、
チェーンの切断となる可能性大なので早く手当てを・・・壊れてからでは遅すぎます。