タイトル	： Re: ご無沙汰してます
投稿日	： 2003/06/17(Tue) 00:34
投稿者	： デリバンおやぢ_＠_ＤＥＥ

どもども～
最近まで別けあって出没してませんでしたが、また、再開します(^^)
電気屋も宜しくです

> も含まれていたのかな～と・・・ただ、シール系が弱いような気がします。
> 近所のディーラーでもエンスト現象が出るパジェロを数台修理しているそうです。

たぶんですけど、上に書いたＴ社のは当時の同じクラスです。同じ時代の同じような
エンジンは７～１０万Ｋｍで漏れてたのが多かったと思います。
シールが弱いというか、逆にその時代の車はもう何代も進化を遂げて殆どありません
が、通に走ってるデリカのほうが不思議なんではないかと思ったりします。


あと、エンストパジェロ＆ＳＧの原因ですが、ここで書かれ尽くされた事以前に、ポ
ンプ付け根の部分の構造的なお話だったような(^^;
でも悪い話ってのは相乗効果で起こるようにも思います。

勝手に自論ですけど、機械式の噴射ポンプでしかもコンペセーターシャフト付きで、
日常平気で５０００回転とかまで回すディーゼルエンジンの噴射ポンプって、やはり
距離の目安より運転時間で判断する必要がある等に思ったり、距離なら１０万Ｋｍご
とくらいにＯＨするべきものじゃないかなと思うのです。

やっぱし、車はエンジンあっての世界。大切に乗りたいのは山々ですが疑心暗鬼にな
ならぬようお願いします。
と思ったりいたしました。夫婦でデリカさんにだから言えたつっこみかも(^^;

以後注意しますm(__)m