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| タイトル | ： MMCSと社外（DOP含む）ナビ |
| 記事No | ： 31308 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/12/31(Wed) 17:28:24 |
| 投稿者 | ： ★2015はデリ買僧★ |
デリ蔵さんコメントありがとうございます。
亀レスですいません
> 自分でナビ入れ替えるのなら
> MMCSはいらないと思います
>
> Gパワーのってますが社外ナビにしてます
>
> ETACSの設定変更は最初の2回ほどディーラーでやったっきりで
> その後変更無し
やっぱり賛否両論なのですねETACSって
evo３さんのコメントによると、電装品を追加してもETACSの設定変更が必要ということなんで
MMCSが必要かなと思っていましたが、色々この掲示板や、他情報を見る限り、逆にMMCS搭載のほうが
後々厄介そうですね。
現在の愛車Ｈ社のミニバンはＭＯＰのナビだと車速検知情報等専用ハーネスからの情報が多いのとＥＴＣ
連動だったので、敢えて初めはオーデオレスにて購入、社外品コンポとＥＴＣユニットを
自分で付けＥＴＣセットＵＰのみ、ツレのカー用品店で内密にセットＵＰしてもらいました
そのほか、ヘットレスモニターおよびフリップダウンモニターを自分付け、サブバッテリーシステムも自作搭載
走行充電に関しては、はじめは自作回路にて継電器（リレー）方式のちに、アイソレータに変更
等々色々かましてました（＾＾；
ＭＭＣＳ搭載だと、ＣＰＵメインハーネスの情報処理が大変そうですね。
交換時のハーネス変換および、後処理
ＤＯＰナビだと、その辺が旧態以前の感じで、自分でカスタマイズできそうですね。
CHAMONIXは、魅力ですが8人乗りと内外装色が限定ということもあり、たぶん
D-powに決定しそうです。
外装（モノ）アイガーグレーメタリック OR ライトシルバーメタリック
内装 （アイボリー）白がいいもので(笑い
実際のところ、MMCS搭載の方と、社外品（DOPも含む）ナビの方って割合はどれ位なのでしょうかね？