このフォームからは投稿できません。

name
e-mail
url
subject
comment

---

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]

---

週刊実話って、いつもソースの無い当てずっぽうな噂を流してる週刊誌ですけどね。

私が3流週刊誌の記者なら、明治時代から日本の軍事産業を独占してきた三菱グループ（自工に限らず）は、
日本に超高額な兵器を売りたがってる米国と、祖父の代から親密過ぎる現総理大臣が、
内閣にいる時に限って叩かれるという法則について書きましょうかね。


さすがに何の関係も無いホンダとのいきなりの合併なんてのは有り得ないでしょう。
取引銀行が同じだからという理由で合併だなんて、聞いた事無いです。
あるとしたら、日産との関係強化でしょうか。
しかし、軽は関係強化したものの、ピックアップの共同開発も白紙になったし、
関係は現状維持では？

実際のところ、数年前に本当に危機的状況に陥ったものの、
デリカD:5がまあまあ売れて危機から脱したそうです。
そして、最近はD:5ディーゼルとアウトランダーPHEVがそこそこ売れてるので、
先日は株価がちょこっと上がったとかニュースになってましたね。
近所のディーラーでは、毎日のようにPHEVとクリーンディーゼルが納車準備作業してます。

年末のリコール騒ぎは、隠してたのではなく、多いから分けて対応していたのであり、
トヨタやホンダなど大手も同じ事をたくさんやってるので、
業界関係者は飛び火しないかヒヤヒヤしているそうです。
相変わらずなのは、三菱が見せしめにされてるという事でしょう。

ネット掲示板の影響力が強くなったここ10年ほどは、
株価の操作をするために、大企業の失態を組織的にしつこく叩く事があるそうです。

他にも、例えば三菱自動車に国交省が査察に入るのを、ニュースになる前に国交省職員が知り得ると、
インサイダー取引みたいな事も可能になり、官僚たちの立場を利用した副業になっていると。